科目二倒車入庫是導致很多學員掛科的一個項目，而科目二掛科的原因都是因為壓線。為什么倒庫會壓線呢，原因就是倒車時方向打早了或者打晚了導致的。所以，下面就來講講倒庫打早打晚怎么判斷，以及如何修正。

為什么會打早打晚

明明都是按照點位打方向，但就是會壓線。其中的原因就是在我們進入倒車入庫考試區域時，要將車往左邊線考，并且保證車身與邊線的距離在1.5米。但是我們往往很難保證絲毫不差，所以通常會在1.2米至1.6米的范圍內，這就導致了按照點位倒庫時會壓線。所以在倒庫時要明白一個道理：不能按著點位打死方向盤就不動，還要通過后視鏡觀察車身和庫角的位置進行適當調整。

倒庫方向打早圖解及修正方法

方向打早了，那么車身就會離右前庫角的距離小于30厘米，如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向；如果即將壓到庫角，那么就要將方向回正；

回正方向后通過右后視鏡看右庫角位置，當右庫角在后視鏡消失時，再次將方向往右打死；

通過左右后視鏡觀察車身與邊線的位置，等車身快要和平行時回正方向即可。

倒庫方向打晚圖解及修正方法

一般來說只要晚得不是特別厲害還是有救的，保持右打死進入庫位，等車身與邊線平行的時候仍然保持方向不要回正；

讓車身斜著進入庫中，這樣車輛就會與左側邊線拉開距離；

拉開距離之后再回正方向，并且往左打一點擺正車身即可。

總的來說倒車打早打晚修正口訣就是打早右邊窄，向左回方向；打晚左邊窄，保持右打死。此外還要用離合器控制好車速，只有車速足夠低才有足夠的時間進行修正。看后視鏡的時候不一定就要坐直身體，可以稍微探一下頭，保證能從后視鏡中準確觀察到車身與庫角位置也很重要。

最后再通過一個視頻來了解倒庫方向打早打晚的修正實際操作方法

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