龐大的汽車保有量帶動了汽車維修行業發展，只要車輛上路就難免出現一些故障和刮蹭，就必須要維修，因此即便小小的汽車修理廠一年賺二三十萬還是有可能的。學汽修前途還是有的，而今天重點說說汽修需要學多久的問題。

汽修需要學多久

首先學汽車維修并不是短時間內就會學會，需要做好長期學習的準備。一般在學校學習2-4年的汽修課程，包括汽車維修與檢查、汽車保養、汽車電子、汽車營銷、汽車互聯網、新能源汽車等課程，學習后才能掌握一定的維修理論基礎。然后到汽車修理廠/4S店學習1-2年才能成為小工級別，學習3-4年時間成為中工，基本可以帶學徒，對于休息5年及以上就能成為師傅級別了，如果師傅做得好往上升就是技術主管或車間經理。

學汽車快修可以報讀一些學汽修短期班，畢竟快修主要以一般保養為主，一個小保養基本10-20分鐘就能完成，大保養最多也就一個小時，因此基本上學一個月就能熟練掌握。另外還有一些新能源車維修技術班可以報讀，必將新能源汽車也是未來發展的趨勢。

4s店學徒感受后說出學修車的真實經歷，剛進修車基本都是從保養做起，工資在1000-3000元/月，工作環境比較脹，基本都是體力活，而且幾乎每周都要加班一兩次，如果想做到組長級別一般需要3-5年時間。有的學修車后悔死了，這是因為剛開始做汽修時普遍工資低，干最辛苦的活，加班時間長，工作環境苛刻骯臟等。

學汽修有前途嗎

首先學技術方面前途還是有的，由于我國汽車保有量大，汽修高學歷人才缺少，如果學好維修技術自己開店，有的隨隨便便開汽修廠一年賺40萬。如果只是在修理廠打工或4S店工作，一般5-6年才能達到組長級別，收入在6000-10000元/月不等，而且學好技術后想轉行到銷售行業，因為有了汽車技術知識儲備，往往也很容易買車，總的來說還是挺有前途的。

當然學汽修有利也有弊，前期維修比較累和臟，很多人沒能堅持下來。未來10年汽車發展趨勢是動力系統將被混動、純點驅動取代；車身輕量化；汽車自動駕駛；車聯網。雖然未來5年修車行業發展還是向上的，但是修車人數先對缺少，現在的修車并不算是真正的“修車”，也可以說是“換件工”，只要知道哪里壞了更換就可以了，當然這也需要經驗的積累。

汽修行業最吃香職位還是車間主管或技術總監，如干不下去汽修轉行適合干什么，可以選擇自己感興趣的職業，但最好掌握一定基礎后在轉行到其他行業或崗位，這樣能更好適應新的工作。

至于怎樣的人不適合修車，如果是浮躁不能堅持、怕累、怕臟、對汽車不敢興趣年輕人不要學修車，因為這些都是學汽修所必須的。也不要認為腦子不靈活就不適合學汽修，其實修車需要經驗和理論支撐，不靈活學慢點就可以了，只要肯堅持就能學會的。