最新的寶馬已經(jīng)推出了，從2019款寶馬三系開始318版本已經(jīng)不再提供，只提供320和325兩個版本。不過對于平時不太了解車的朋友來說，寶馬318和320外觀看起來其實差不多，因此搞不清楚他們之間的區(qū)別。今天就就來和大家說說318和320的區(qū)別吧！同時推薦一款最新寶馬三系性價比最高的車型。

為了有更好的對比效果，我們用320的入門車型與318做對比。分別是2018款318i和2018款320時尚型。外觀上的區(qū)別有兩個分別是318車型采用17寸輪轂，320車型采用18寸輪轂。其次排氣也有區(qū)別，318車型采用單邊單出而320車型采用雙邊雙出。因此在外觀上比較難區(qū)分兩臺車的區(qū)別。

不過內(nèi)在的區(qū)別就大有乾坤，其中最大區(qū)別莫過于他們的“心臟”。318車型采用1.5T發(fā)動機，最大馬力只有136匹，不過最致命的問題是這款發(fā)動機時三缸機，很多朋友最后寧愿添錢買320的最大原因也是因為這個。對于消費者而言，最害怕的就是三缸機天生的“帕金森”抖動。320車型搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，最大馬力184匹，差異還是很大的。配置上上基本一致，320只多了一個倒車影像，其余并無差別。

2020款寶馬三系最值得推薦購買的車型是325Li M運動曜夜版。325i M運動套裝和325Li M運動套裝配置是幾乎完全相同的，不過價格相差了接近3.3萬元，長軸距版軸距上多了110mm，標(biāo)配了全景天窗，多了不少實用性。考慮到國內(nèi)的消費習(xí)慣，長軸距確實比標(biāo)軸更加受歡迎，同時曜夜版的配置比首發(fā)版強太多了，主動剎車，車聯(lián)網(wǎng)，換擋撥片等配置應(yīng)有盡有，雖說首發(fā)版價格更低，但是其主要作用還是沖銷量的。