途岳干式雙離合能買嗎？大眾途岳干式雙離合可靠嗎
途岳干式雙離合變速箱詳解
型號：DQ200
搭載年款：2020款
駕駛感受
途岳使用的是干式七檔雙離合變速箱，這臺變速箱與1.4T發動機搭配組成了大眾的黃金動力系統，在大眾很多車型上都有使用，所以并不陌生。
說到大眾的干式雙離合，很多人就會“打嗮冷震”害怕，大眾干式雙離合被人投訴地最多的問題就是頓挫異響，在途岳上低速泊車或者蠕行時是有一點頓的，但在正常行駛過程當中并沒有什么問題。整個變速箱的換擋動作非常快，而且加油門時也愿意去積極升檔。
途岳干式雙離合獨特技術
輕量化是這臺雙離合的第一個特點，整個變速箱的重量只有大約72公斤，一般我們的AT變速箱重量起碼都有100公斤左右。
干式雙離合能這么輕主要是因為其內部結構與普通手動變速箱差不多，采用齒輪嚙合的方式進行傳動，沒有行星齒輪組那么大塊鐵疙瘩在那里。
換擋速度快是干式雙離合的另一特點，雙離合原理同樣與手動變速器一樣，都是采用夾緊摩擦片傳動。不過雙離合它有兩個離合器，一個負責單數擋另一個負責雙數擋，換擋的時候其實就是切換離合器。
此外干式雙離合的傳動效率也比我們普通AT變速箱更高。AT變速箱采用的是液力變矩器傳動，當中的波箱油會損耗一部分動力；而雙離合采用摩擦傳動，直接而快捷，只要離合不打滑都能達到90%以上的傳動效率。
途岳干式雙離合故障問題
干式雙離合頓挫是無法避免的問題，途岳新車上或許感受不到，是因為大眾通過一系列的優化和升級將這種情況發生的時間延遲了。
途岳濕式雙離合變速箱詳解
型號：DQ381
搭載年款：2020款
搭載車型：探歌
駕駛感受
這臺濕式雙離合的流暢性以及與發動機的匹配程度都非常好，不過在低速蠕動的時候還是可以感受到變速箱的動靜會有點大。在切換到運動模式之后，變速箱讓發動機維持在了一個相對高的轉速，以此來提高發動機的油門響應。
變速箱特點
DQ381雙離合變速箱是在DQ380的基礎上改進而來的，主要優化的方面是離合器的夾緊裝置從螺旋彈簧變為了膜片彈簧，而且液壓油的回路有了新設計，從而支持經濟模式下的空檔滑行。
通過這些優化，DA381變速箱齒輪撞擊得到緩解，并且變速箱的傳動效率和平順性得到了提升。
變速箱問題
整體來看，DQ381變速箱目前還沒有太大的問題，但國人對于雙離合變速箱的恐懼仍然會造成一些口碑和銷量上的影響。
途岳干式雙離合變速箱詳解 型號：DQ200 搭載年款：2020款 搭載車型：寶來、朗逸、高爾夫、邁騰 駕駛感受 途岳使用的是干式七檔雙離合變...[詳細]
在人們的印象中，干式雙離合變速箱往往都是存在很多小毛病的，所以大家在買車的時候都會特別留意車輛的變速箱型號。其中大眾探歌為...[詳細]
說到桑塔納，相信大部分人對于這款車都不會太陌生，畢竟作為大眾旗下的經典車型，該車在國內有著非常出色的銷量以及相對不錯的口碑...[詳細]
途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，這款車憑借著出色的產品力吸引了不少消費者的目光。一般來說，人們在選擇一款車的時候會非常看...[詳細]
2021款途觀L2.0T版本有兩種功率調教，其中低功率版本匹配的是兩驅系統，所以使用的是DQ381型號雙離合變速箱，高功率版本匹配的是四驅系...[詳細]
途觀L330搭載的是大眾的DQ381濕式雙離合變速箱，在網絡上，大眾的雙離合也是被黑得夠慘，不過最慘的應該是大眾的濕式雙離合，明明是干...[詳細]
邁騰330和380的發動機都是EA888系列的2.0T，不同之處就在于330用的是低功率版本，而380用的是高功率版本。我們都知道，變速箱與發動機匹配...[詳細]
速騰的1.2T車型提供了5擋手動和7擋雙離合兩種變速箱，毫無疑問，手動版本是整個車系的最低配，不過由于大眾的干式雙離合口碑并不怎么...[詳細]
寶來傳奇只有1.5L+6AT一種動力可以選擇，其中的這臺6AT變速箱是愛信提供的，而且 是第三代愛信6擋手自一體變速箱，與第二代產品相比，第...[詳細]
寶來現在已經不是當年那個駕駛者之車了，甚至很多人都遺忘了寶來駕駛者之車這個稱號，現在這款車就是徹頭徹尾的普通家用轎車，新寶...[詳細]
新朗逸1.5L車型所搭載的是愛信6AT變速箱，如果大家對愛信有了解的話應該會知道，愛信這個變速箱品牌是豐田持股的，除了給豐田等日系品...[詳細]
打算買朗逸的小伙伴都會繞不開這一個問題： 朗逸是買手自一體還是雙離合？其實不只是朗逸的準車主會有這樣的問題，速騰、寶來、高爾...[詳細]
2021款新朗逸（不含兩廂版和啟航版）在動力方面有兩種選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機以及1.4L渦輪增壓發動機，其中1.5L自吸分別搭配了...[詳細]
朗行 1.6 L 5擋手動（MT）變速箱 型號：MQ200 搭載年款：2013款、2015款、2017款 搭載車型：朗逸、寶來、高爾夫、速騰、斯柯達明銳、途安、奧...[詳細]
