吉利帝豪GS發動機怎么樣?帝豪GS發動機評測解析
帝豪gs 1.4T發動機詳解
型號:JLB-4G14TB
搭載年款:2019款、2018款
參數:最大功率104kW,最大馬力141匹,最大扭矩235N·m
駕駛感受
帝豪gs1.4T的動力還是不錯的,在紅綠燈起步時也不感覺肉,起步速度快,加速也有不錯的推背感。發動機在超過2000轉之后動力輸出依然充沛,超車輕松,給油就跑。對于一臺轎車來說,這樣的動力是足夠滿足普通需求的,而且其搭載的6擋手動和8擋CVT無級變速箱,行駛穩,很適合家用。
帝豪gs 1.4T發動機技術特點
帝豪gs 這臺1.4T發動機由吉利自主研發,采用了主流的廢氣渦輪增壓技術,可以在1600-4000轉的時達到輸出較大的扭矩;而且應用的是歧管噴射技術,噴油嘴布置在靠近氣門的位置,可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果,這樣做的好處是在降低成本的同時也盡可能讓效果達到了理想狀態;進氣系統采用了單側VVT的設計,能有效的控制進氣,使燃燒更充分。
帝豪gs 1.4T發動機問題
帝豪gs 這臺1.4T發動機易出現連桿軸承異響故障,怠速時聲響較小,中速時較為明顯,突然加速時,敲擊聲隨之增大。這種情況可能是連桿軸承與軸頸磨損過量,導致徑向間隙過大。
帝豪gs 1.5T發動機詳解
型號:JLH-3G15TD
搭載年款:2019款
參數:最大功率130kW,最大馬力177匹,最大扭矩255N·m
駕駛感受
帝豪gs這臺1.5T發動機為三缸渦輪增壓發動機,雖然是臺三缸機,但是動力依舊強勁,加速性不錯。加速時能感覺到動力輸出,而這種動力是完全能夠滿足消費者的日常需求。但其配合的是7擋雙離合變速箱,過激駕駛能感覺到抖動以及頓挫感,這是3缸機配雙離合動力系統的通病。
帝豪gs 1.5T發動機技術特點
帝豪gs這臺1.5T發動機為自主研發,直列三缸發動機,采用VVT可變正氣正時,相比于1.8L發動機,在功率上有了實質性的提升,其最大功率為177馬力,峰值扭矩為255牛米。
帝豪gs 1.5T發動機問題
帝豪gs1.5T發動機畢竟是臺三缸機,無法達到四缸發動機的平順性,尤其是怠速情況下,明顯抖動依然存在,先天抖動是無法克服的問題,而且其匹配的是7擋雙離合變速箱,三缸機再加上雙離合,簡直抖上加抖,這是個問題。
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