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吉利帝豪gs一鍵啟動故障，帝豪gs一鍵啟動打不著

帝豪GS一鍵啟動打不著主要有以下幾種情況：

一、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。

解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。

二、是不是停車時沒有把檔位回到P檔。

想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，并且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。

三、一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯誤’，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然后再按壓按鈕啟動。

四、查看電瓶是否有電

打不著火可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。

五、看看是否有油

如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開后發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。

六、未加防凍液

有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發動機其他部件。

吉利帝豪gs一鍵啟動不了，帝豪gs一鍵啟動正確步驟

一鍵啟動切換規律

不踩制動踏板，依次按下啟動開關，電源模式切換變化為：

OFF ——ACC—— ON—— OFF

OFF：

車上所有電器關閉狀態

ACC：

解除方向鎖、個別電器和附件可以工作，

如：雨刷、天窗和音響等。

ON：

儀表、警示燈和電路等所有電器都可以工作

一鍵啟動如何啟動

自動擋車輛，

（1）在P/N擋位時

（2）電源模式在ON

（3）踩下制動踏板

（4）按下啟動開關

（5）發動機啟動

吉利帝豪gs一鍵啟動困難，帝豪gs一鍵啟動失靈

關于一鍵啟動的使用方法：上車之后，先按一下一鍵啟動開關，車內音響系統，照明等電器工作，再踩住剎車啟動發動機。

先按一下一鍵啟動開關是先讓整車的電氣系統通電，包括供油系統，它可以補充燃油油路因為一段時間不工作而有可能流失的汽油，在點火前就已經確保汽油油路供油正常。

有些時候一鍵啟動不靈或者啟動困難，問題主要有以下幾種情況：

1）看一下鑰匙是不是在你身邊，因為一鍵啟動是靠鑰匙來感應的，鑰匙不在它就啟動不。

2）檢查自己是不是操作失誤。如果小白們只是按一下按鍵而沒有踩剎車，這時車子會通電，但是發動機是不會啟動的。另外一種情況是按住的時間不夠長，或者沒有按到底。

3）擋位沒有放在P擋位置。

再有，就是“感應不靈”的問題。

1）經常把車鑰匙放在手機、電腦、電視等電子設備旁邊，導致鑰匙里的低強度無線電波受到干擾，或者此時附近有強烈無線電波存在，如電視塔、飛機場、發電廠等，一鍵啟動會出現“失靈”現象。

2）車鑰匙沒電。如果鑰匙出現遙控距離縮短、感應不靈敏等現象，那是車鑰匙快沒電的預兆。在沒電的狀態下，一鍵啟動功能是不能正常工作的，應該盡快主動更換電池。

3）車子故障。例如出現油路問題，電瓶沒電，電子元件短路等極端情況的時候，直接打電話給4S店工作人員吧！

吉利帝豪gs經濟模式省油嗎，帝豪gs運動模式油耗

吉利帝豪GS作為一款緊湊級SUV，8.3L的百公里油耗算達到了優秀水準。共行駛了153.5公里的情況下，整個行程經歷了大約50公里暢通高速，更多時候還是在城市里走走停停，平均時速29km/h，符合大城市的常規用車狀況。另外這是輛行駛里程僅幾百公里的新車，相信出了磨合期后油耗還會有所下降。

汽車的經濟模式是將車輛的發動機、變速器、轉向控制為最適合經濟駕駛的模式，以此來提高燃油效率。但是在實際使用中因駕駛習慣、路況等原因燃油效率提高效果可能會比較小。當按下按鈕選擇經濟模式時，儀表上的綠色ECO指示燈點亮，啟動經濟模式后再次重新啟動時，維持經濟模式狀態，在經濟模式下工作時，車輛的行駛特征為發動機及變速器的控制以改善燃油效率為主，發動機減少燃油噴射量，降低輸出，而自動變速器是快速控制換檔模式，盡快進入燃油效率高的高檔領域，并且抑制降低燃油效率的降檔，因此經濟模式與一般模式相比加速性能會降低。由此可以看出，經濟模式是可以節省燃油，提高燃油效率的，只是在一些特定的情況下會感覺不明顯。

運動模式”就是提高發動機換擋轉速，這樣可以增強動力性；“雪地模式”就是二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑。基本上自動變速箱都會有模式選擇按鈕，名稱可能有所不同，但是功能大同小異。

吉利帝豪gs加裝定速巡航費用，帝豪gs定速巡航安裝

定速巡航系統 CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等.其作用是: 按司機要求的速度合開關之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料.

這種系統在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60％以上。然而，在我國由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統出現故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術不能與汽車技術同步飛速發展，許多維修人員尚對該系統認識不足，以致于在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞，無法科學分析故障現象，準確判斷故障根源。

定速巡航系統并非何時何地都適用。專業人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。

巡航控制的基本功能：

(1) 車速設定: 當按下車速調置開關后,就能存儲該時間的行駛速度,并能保持這速度行駛

(2) 消除功能: 當踩下制動踏板,上述功能立即消失.但是,上述調置速度繼續存儲

(3) 恢復功能：當按恢復開關,剛能恢復原來的車速

(4) 速度微調下降

(5) 速度微調升高