吉利星越用什么變速箱？雙離合是干式還是濕式
時間：2020-09-09 15:50:44 編輯：車主指南
吉利星越7擋濕式雙離合（DCT）變速箱
型號：DCT255
搭載年款：2019款
7擋濕式雙離合變速箱技術特點
星越7擋濕式雙離合變速箱為自主研發，與傳統AT變速箱相比，雙離合變速箱使用離合器作為傳動連接部件，所以換擋速度以及動力傳遞效率都更優秀。結構上，雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動，相較更加輕便。
另外，濕式離合器有更寬的閥值調校，不需要像干式離合器那樣控制溫度而快速換擋，造成使用中的竄動和頓挫，因此在平順性上要比干式的好。
7擋濕式雙離合變速箱的問題
星越7擋濕式雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的通病，這是由于雙離合的離合器是由電腦控制的，在面對復雜情況時容易發生異響頓挫的情況。因此，為了避免雙離合的換擋頓挫，在每一次升擋時都會出現長時間滑摩帶來的明顯動力中斷現象。另外，濕式雙離合結構更復雜，維修成本也更高。
吉利星越8擋手自一體（AT）變速箱
型號：AWF8
搭載年款：2019款
搭載車型：領克03、長安CS85、凱美瑞、寶馬X1、凱迪拉克XT6、沃爾沃S60等
8擋手自一體變速箱技術特點
星越8擋手自一體變速箱為愛信產品，體積小，各檔位之間的齒比更加合理，更可以適應絕大多數主流B級車及以下的橫置平臺車型采用。愛信8AT變速箱能夠在保證性能的情況下將損耗降到最低，而且在平順性方面也比大多數品牌變速箱要平順很多。
8擋手自一體變速箱的問題
星越這款8AT變速箱存在打齒、頓挫缺陷，具體癥狀出現在起步時，有明顯的打齒聲。另外，愛信8AT變速箱跟發動機存在有一定的匹配問題，換擋邏輯也沒有達到6AT變速箱的水平，還需更進一步的調校。
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