近日，有不少網友表示對吉利星瑞所采用的變速箱非常感興趣，大家都知道一款變速箱的好壞能夠直接影響車輛的使用壽命以及用戶的駕乘體驗，所以人們在選購車輛的時候對變速箱都有著嚴格的要求，那么吉利星瑞變速箱是干式還是濕式的？

從2020款吉利星瑞來看，這款車是由高端的CMA平臺打造而來，車內搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，搭配的是7速濕式雙離合變速箱，，擁有190匹的最大馬力，峰值扭矩300牛米，其中 2020款2.0T旗艦版車型零百加速僅需8.25秒。

由上述可以看到吉利星瑞的變速箱采用的是濕式的，那么究竟吉利星瑞雙離合怎么樣呢？

其實7速濕式雙離合還是比較靠譜的，因為這款變速箱已經在大眾的不少車型中經受住了長時間的市場考驗，不論高效換擋速度和傳動效率，還是動力響應和燃油經濟性，都屬于同時期無敵的存在。

濕式雙離合最大的特點就是換擋平順，由兩個離合器交接換擋的方式使得濕式雙離合變速箱的換擋平順性甚至可以媲美CVT無級變速箱。而且濕式雙離合變速箱的結構類似于將兩個AMT變速箱拼在一起，所以濕式雙離合變速箱的換擋方式更加直接。

當然這款變速箱也并非全是優(yōu)點，由于濕式雙離合變速箱結構比一般的變速箱更加復雜，而制造成本也更高，所以一般來說采用該變速箱的汽車更加容易產生不穩(wěn)定性以及變速箱異響，其中車主在后期養(yǎng)護的成本也比較高。

不過好在吉利星瑞并沒有讓人失望，雖然雙離合變速箱在低速時依舊有一些拉扯感，但是并沒有影響整車的發(fā)揮，不僅開起來十分輕快，還兼具出色的燃油經濟性，車輛的綜合表現在同級別競爭車型中具有較大優(yōu)勢。