博瑞6擋手自一體（AT）變速箱

型號：AWF6F25

搭載年款：2015款、2016款、2017款、2018款、2020款

搭載車型：帝豪、榮威RX5、長安CS55、傳祺GS5、奔騰X80等

6擋手自一體變速箱技術特點

博瑞裝備的是愛信第三代6at變速箱，技術成熟，配備了更為智能的電控系統，有更好的換擋邏輯，可以更加精準的把握換擋時機，從而保證換擋的平順性。因此，被普遍認定是最靠譜、換擋無頓挫的變速箱，被譽為世界上最好的變速箱之一。

6擋手自一體變速箱問題

博瑞裝備的愛信6AT變速箱經常會出現沖擊情況，熱車時更為嚴重。這是因為該變速箱閥體非常精密，在使用一段時間后不可避免的會產生一些雜質，這些雜質會磨損和卡滯電磁閥的驅動閥芯，從而造成變速箱的換擋控制不穩定，出現各種沖擊情況。 

博瑞 7擋雙離合（DCT）變速箱

型號：DQ330

搭載年款：2018款、2020款

搭載車型：帝豪、斯柯達速派、WEY VV6等

7擋雙離合變速箱技術特點

7擋雙離合變速箱為自主研發，博瑞首用。與傳統AT變速箱相比，雙離合變速箱使用離合器作為傳動連接部件，所以換擋速度以及動力傳遞效率都更優秀。結構上，雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動，而AT變速箱的內部采用的是行星齒輪組進行傳動，相較之下會更加輕便。

7擋雙離合變速箱的問題

博瑞7擋雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的情況，這是雙離合變速箱的通病，原因是由于雙離合的離合器是由電腦控制的，所以在面對復雜情況時容易發生異響頓挫的情況。另外，在掛d檔踩油門的時候，它對離合器的結合比6AT的慢一點。