吉利博瑞大燈燈泡型號,博瑞大燈怎么更換
吉利博瑞大燈燈泡型號是H?7。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全,照明道路的燈泡,汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適,汽車燈泡屬于汽車用品,車品會專注于汽車用品服務,差的照明條件易引起眼睛疲勞,更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域,好的汽車燈泡能為您提供更高的亮度以及更好的視野,也能提高駕駛的舒適性和安全性,確保您駕駛安全,使駕駛充滿信心。
吉利博瑞大燈燈泡更換:
先車輛要在熄火5分鐘以上,拔掉車鑰匙,待發動機完全冷卻下來,再打開發動機艙蓋,以免零部件燙傷自己。打開發動機艙蓋之后,可以看到大燈總成后面的防塵罩,防塵罩大多采用橡膠制作,順著螺口方向直接擰下來即可(有些車型可以直接摳下來),并不需要太多的力氣,之后能看到大燈總成里的燈泡底座,捏住底座旁邊的鋼絲卡簧,待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。
近光燈在更換燈泡之后,照射范圍有了小小的改變,重要的是亮度提高,而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果,經過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的,在地下停車場里實際效果沒有完全體現出來,但之后在大街上行駛的時候,遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌。
吉利博瑞大燈調節圖解,博瑞大燈高度怎么調
吉利博瑞大燈調節圖解如下:
吉利博瑞大燈高度調節步驟如下:
1、開遠光后,站在大燈前面,腳盡量垂直貼近大燈,觀察遠光照到腳上的位置,以光心(就是大燈射出來,最亮的那一團光)為中心點,并記下來
2、然后到墻邊,垂直移動到墻邊(不要走歪了 ),并按照腳上的光心位置,在墻上做記號
3、用螺絲到旋轉大燈的刻度齒,務必要將光心照到你刻的記號上面(上下距離不要超過10厘米)
4、如果調燈的時候,車上沒有其他人的話,可以把光心稍微調高一點(一般不要超過5厘米),原因很簡單,空車要高些,坐了人,車要沉下去一點,光調高點主要是有可預留量
5、調上下可以發現光心移動很明顯,調左右的話,光心不太明顯,我轉了好幾圈才移動了少許,所以,看見光心沒有左右移動不要擔心,繼續用力轉螺絲刀,直到光心照到你刻的記號上為止。
6、兩個燈的光心都對準刻度以后,站車頭前(稍微離車遠點),注意觀察大燈射出來的燈柱,晚上開遠光很容易看出來的,看是不是垂直向前的,因為有可能你走到墻邊做記號的時候發生了偏移。
吉利博瑞怎么樣?吉利博瑞質量好差是事實嗎?
吉利博瑞怎么樣?吉利博瑞自從推出后就備受關注,采用最新設計語言,被各大車評網站評價為“最美國產車”,一經上市就俘獲了不少粉絲。不過,對于國產車的質量還是有部分消費者存在不放心的,接下來我們把車主對博瑞的評價進行分析,得出了以下博瑞的十大缺點:
1、油耗
油耗是車主里面吐槽最多的,博瑞1.7噸的車身加上1.8T和2.4L的動力,省油是不太可能的。1.8T實際油耗在9.8升每百公里,2.4L實際油耗在10.5升每百公里,油耗的確蠻大的。
2、動力
如果車主想省油的話,可以嘗試博瑞的經濟模式,不過這就拉出第二個缺點、起步肉。在經濟模式下,博瑞的起步和超車都顯得有些遲疑,在運動模式下有所好轉。但是在運動模式下,就要接受油耗提高的事實,真的是“魚和熊掌不可兼得”。
3、空間
將近5米的車身,2850mm的軸距,可以說博瑞的車內空間足夠寬裕了。但是寬大的車身也給操作中帶來不少麻煩,博瑞全系沒有標配倒車視頻影像,對于倒車入庫技術不是很過關的朋友只能選擇中高版了。
4、工藝
吉利作為自主品牌,其質量和工藝還是有一定的保證的,但是和合資車相比,還是會體現出吉利的鈑金工藝上的不足,在一些部件的縫隙中,例如引擎蓋兩邊縫隙,基本上都有一點不均勻。希望吉利以后能對工藝上把關更嚴密一些。
5、懸掛
博瑞的懸掛調校還差那么一點點,對小顛簸過濾還算不錯,過減速帶明顯感覺偏硬。
6、設計問題
博瑞的A柱設計偏大,上坡下坡,轉向停車盲區比較大,影響視線。但是想要全景影像就要選擇頂配。
7、異響
博瑞的投訴案件中,異響問題占了大多數,其中分布在天窗、車身、中控臺等位置。
8、方向盤
博瑞方向盤偏輕,不過在高速時會變很沉穩。
9、手自一體化變速箱
博瑞的手自一體化變速箱在使用中還算發揮良好,沒有什么驚喜,平平淡淡,偶爾會出現換擋頓挫,不過令人意外的是,吉利并沒有發布博瑞手動變速箱版本。
10、保養費用
博瑞的平均每次保養費用在600到800元左右,超過三成的車主認為保養費用偏高。
事實上,吉利博瑞的質量很差嗎?從上面缺點可以看出,博瑞絕大多數都是設計上的缺陷,質量上是沒有太多問題的。也希望吉利能繼續做好自己,提升生產工藝,給消費者更好更舒適性的車。
吉利博瑞輪胎型號規格,博瑞輪胎尺寸參數
吉利博瑞輪胎型號規格是235/45/R18,輪胎則采用米其林浩悅輪胎,主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。這是一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。
吉利博瑞輪胎尺寸參數235/45/R18。吉利博瑞輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
吉利博瑞胎壓怎么看,博瑞胎壓多少合適
吉利博瑞凌胎壓查看方式,用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下,都是免費的,當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀,方便自己隨時檢查胎壓。
吉利博瑞乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍, 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1, 高一點沒關系,但是低壓非常危險,冷車和空車時測量胎壓最為準確,如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象,不分前后輪,因為乘用車一般不存在承重問題,通常采用的前后輪胎速度,以及承重等級相同,胎壓過大,會導致,輪胎與地面的基礎面降低,可以降低油耗,但是也會影響制動力胎壓過低,會導致輪胎側壁直接磨損地面過快,或過久行駛,導致側壁破裂,甚至爆胎,胎壓不可能100%控制準確,可以略高一些,但是千萬不要太低。
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