吉利博瑞發動機型號,博瑞發動機評測
吉利博瑞發動機型號是JLE-4G18TDC,吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8L渦輪增壓直噴發動機,這臺發動機在5500rpm時擁有120kW的最大功率,在1500-4500rpm時能夠持續爆發出250Nm的最大扭矩,而與這款發動機匹配的就是6速手自一體變速器,這款變速器大家也很熟悉了,就是收購了澳大利亞自動變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT,所以從技術上說也相當成熟。
博瑞發動機評測,在試駕前我感覺博瑞可能是油門較輕,開起來會像日系車那樣,主要原因是乘坐的感覺與很多日系相似。但當我駕駛時發現,博瑞似乎跟我開了玩笑,讓我完全改觀,油門整體感覺偏沉,加速非常的線性,再加上變速箱的幫助,整個加速過程都很平順。
吉利博瑞發動機很多毛病嗎?博瑞的發動機是什么牌子
吉利博瑞 1.5T發動機詳解
型號:JLH-3G15TD
搭載年款:2020款、2018款
搭載車型:星越、博越、繽越、領克02、沃爾沃XC40等
參數:最大馬力180匹,最大功率132kW,最大扭矩265N·m
駕駛感受
博瑞1.5T為三缸渦輪增壓發動機,雖然是臺三缸機,但動力依舊強勁,加速性很不錯,坐在后排也能感覺到提速時的動力輸出。而這種動力完全能夠滿足消費者的日常需求,如果不激烈駕駛,整車開起來也是比較平順、比較舒適的。
博瑞1.5T發動機技術特點
博瑞這臺1.5T發動機號稱自主研發,但是動力參數和沃爾沃1.5T Drive的參數是一樣的,這是因為這臺發動機是跟沃爾沃聯合開發的。這臺1.5T直列三缸發動機,相比于1.8T發動機,在功率上有了實質性的提升,其最大功率為180馬力,峰值扭矩為265牛米。
博瑞 1.5T發動機問題
博瑞1.5T發動機畢竟是臺三缸機,無法達到四缸發動機的平順性,尤其是怠速情況下,抖動依然存在。這屬于先天抖動,是無法克服的問題,而且其匹配的是7速雙離合變速箱,抖動更為明顯。
吉利博瑞 1.8T發動機詳解
型號:JLE-4G18TDC
搭載年款:2020款、2018款、2017款、2016款、2015款
搭載車型:博越、嘉際、沃爾沃S60L等
參數:最大馬力184匹,最大功率135kW,最大扭矩300N·m
駕駛感受
博瑞1.8T發動機的動力十分出色,相對于1.5T車型,動力更猛,只要舍得給油,動力隨叫隨到,加速性能非常好,能明顯感覺到推背感。而且與其匹配的是一臺6AT的變速箱,整體駕駛感受平順溫和,油耗也是可以接受的。
博瑞1.8T發動機技術特點
博瑞1.8T渦輪增壓發動機采用缸內直噴的技術,擁有汽油缸內直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級先進技術。最高功率為135kW,最大扭矩達到了300牛米,而且這個最大扭矩的輸出轉速為1750轉。
博瑞 1.8T發動機問題
博瑞1.8T發動機跟博越1.8T發動機存在同樣的問題,那就是傳動效率不如2.0T發動機,而且扭矩沒有一個明顯的爆發點。從這點上來看,很多排量更小的1.6T甚至1.5T發動機表現都要強于它,這是一個問題。
吉利博瑞胎壓怎么看,博瑞胎壓多少合適
吉利博瑞凌胎壓查看方式,用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下,都是免費的,當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀,方便自己隨時檢查胎壓。
吉利博瑞乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍, 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1, 高一點沒關系,但是低壓非常危險,冷車和空車時測量胎壓最為準確,如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象,不分前后輪,因為乘用車一般不存在承重問題,通常采用的前后輪胎速度,以及承重等級相同,胎壓過大,會導致,輪胎與地面的基礎面降低,可以降低油耗,但是也會影響制動力胎壓過低,會導致輪胎側壁直接磨損地面過快,或過久行駛,導致側壁破裂,甚至爆胎,胎壓不可能100%控制準確,可以略高一些,但是千萬不要太低。
吉利博瑞胎壓多少正常,博瑞胎壓標準多少
吉利博瑞乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍, 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1, 高一點沒關系,但是低壓非常危險,冷車和空車時測量胎壓最為準確,如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象,不分前后輪,因為乘用車一般不存在承重問題,通常采用的前后輪胎速度,以及承重等級相同,胎壓過大,會導致,輪胎與地面的基礎面降低,可以降低油耗,但是也會影響制動力胎壓過低,會導致輪胎側壁直接磨損地面過快,或過久行駛,導致側壁破裂,甚至爆胎,胎壓不可能100%控制準確,可以略高一些,但是千萬不要太低。
吉利博瑞凌胎壓查看方式,用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下,都是免費的,當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀,方便自己隨時檢查胎壓。
吉利博瑞輪胎多少錢,博瑞換什么輪胎好
吉利博瑞的原裝輪胎大概在800元左右一條。這種情況可以根據輪胎的型號在網上購買線下免費安裝的,這樣會節省費用。但是如果不是專業的維修人員,建議到專業的4s店進行更換,以獲得更好的駕駛體驗。
吉利博瑞換輪胎的話,如果自己用上下班不跑長途,那可以找經濟實惠的就可以啦。比如:倍耐力P4花紋(舒適、靜音、耐磨好)固特異NCT-5花紋(噪音大點,耐磨還可以)。如果喜歡開快車首推倍耐力(安全、操控都非常好,世界高端車幾乎全是這配套)固特異和馬牌也還可以。吉利博瑞輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
吉利博瑞輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
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