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吉利博瑞水箱在哪里，博瑞水箱位置圖解

吉利博瑞水箱位置，打開機蓋，風扇是固定到水箱上面的。你能看見一個加冷卻夜的地方，上面有蓋子。那就是水箱蓋子。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

吉利博瑞水箱位置圖解：

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

吉利博瑞水箱加水圖解，博瑞水箱怎么加水

吉利博瑞水箱加水圖解如下：

吉利博瑞水箱加水方法：在駕駛室下面打開引擎蓋的開關，將引擎蓋打開，水箱在右側。開引擎蓋時需將引擎蓋閂往里推，打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水。蓋上水箱蓋，合上引擎蓋

汽車水箱加水的時候要注意，當心高溫燙著，最好在冷車的時候加注。 打開水箱蓋或膨脹壺蓋（不同車型加注位子不同）。把車打著，要是水箱里一點水都沒有的話，可以先加一部分水，再打著車，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后蓋緊蓋子，同時可以加點油門讓水溫上升。直到冷卻風扇工作，等風扇停下時，找塊濕毛巾蓋住蓋子慢慢打開，看看是否還沒到標準水位線，要是不夠再加到位就可以了。

吉利博瑞定速巡航怎么用，博瑞定速巡航設置

吉利博瑞定速巡航使用方法為，當車輛的時速到40公里以上，打開巡航開關，再按減速度的按鍵就可以了，你設多少公里就開多快，再按下減速的按鍵就進入巡航功能。解除很簡單，踩下剎車就自動解除了。

博瑞定速巡航設置，吉利博瑞要求的車速要高于40km／h時定速巡航系統起作用。

1．啟動車速巡航系統將滑動開關置于“ON”位置即可接通車速控制系統。

2．設定巡航車速系統啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續行駛。設定巡航車速后，仍可按常規方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統便將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10km／h以上，并以此車速持續行駛5min以上，則必須重新設定巡航車速。

3．降低巡航車速按“SET”按鈕，車速降低1．5km／h；若按住該按鈕，轎車將持續降低車速，一旦松開按鈕，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。若在車速于40km／h時松開“SET”按鈕，則存儲值即被刪除。必要時，可用“SET”按鈕，在車速超過40km／h時重新設定巡航車速。

4．提高巡航車速無需踩加速踏板，按“RES”即可提高設定的巡航車速。每按一次開關“RES”，車速提高1．5km／h，若按住開關，則轎車將持續提高車速，一旦松開開關“RES”，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。

5．暫時關閉巡航控制系統手動變速器：踩下制動踏板或離合器踏板，或將滑動開關拔至“OFF”位稜，即可暫時關閉系統；自動變速器：踩制動踏板或將換擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暫時關閉系統。此時設定的巡航車速仍儲存在存儲器內。若需要恢復設定的巡航車速，松開制動踏板或離合器踏板，重新按“RES”即可。

6．安全關閉巡航控制系統將滑動開關撥至“OFF”位置，或轎車處于靜止狀態時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉。若想再次啟動巡航系統，在車速高于30km／h的情況下，將巡航開關置于“ON”位置，并重新設定巡航車速。

吉利博瑞導航怎么升級，博瑞導航地圖升級

吉利博瑞導航更新方法：1、如果是原車導航的話，最好去4S升級；2、加裝的導航升級步驟：

第一步，用電腦從網上GPS論壇下載免費的地圖軟件包；

第二步：解壓地圖包，修改合適的端口和波特率；

第三步：把修改好的地圖文件夾傳到導航儀地圖內存卡中；

第四步：打開導航儀，設置導航路徑，升級完成。

車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛星最初是用于軍事和航空導航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛星的使用限制，為其后來的廣泛采用，打開了一個新天地。隨后而來的商用通訊衛星，更是大大的增加了通訊衛星的準確性和覆蓋度。

吉利博瑞自帶導航使用方法，首先打開導航的按鈕，然后輸入目的地，然后選擇輸入的地點為目的地，然后開始導航，途中按照導航的提示進行操作，途中還有闖紅燈提示，還有限速的提示，為車主提供一個安全穩定的駕駛。

吉利博瑞有防撞鋼梁嗎，博瑞防撞鋼梁結構圖

吉利博瑞有防撞鋼梁的，防撞鋼梁為鋁制防撞梁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

吉利博瑞防撞鋼梁結構圖如下：

吉利博瑞防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。后防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用其實差不多，最大的作用是在發生不嚴重的事故時候支持一下車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。如果強調后防撞鋼梁的重要性，倒不如關注一下頭枕設計和鞭打測試的成績，因為追尾事故很容易造成駕乘人員脖頸的損傷。