哈弗H1——6擋機械式自動（AMT）變速箱

型號：452ASG

搭載年款：2017款、2016款、2015款

搭載車型：長城C30、M4等

6AMT變速箱技術特點

哈弗H1搭載的是格特拉克6AMT變速箱，基本結構與手動變速器相似，這是因為它只是在手動變速箱的基礎上加裝了微機控制的自動變速系統，由電腦取代人工完成踩離合、換擋的操作，從而實現自動換擋，具有成本低、操縱方便、傳動效率高等特點。

6AMT變速箱問題

6AMT變速箱換擋舒適性并不好，不夠平順，容易在換擋時出現較為明顯的頓挫感。而且在換擋過程中會產生動力中斷，使得換擋過程中極速性能不好，因此只能在部分低端車型上應用。

哈弗H1——5擋手動（MT）變速箱

型號：MQ200

搭載年款：2017款、2016款、2015款

搭載車型：吉利金剛、一汽駿派D60、斯威X7等

5MT變速箱技術特點

哈弗H1使用的5擋手動變速箱為日本愛信產品，這款變速箱結構簡單，技術成熟，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，相對來說會更省油。另外，由于是純機械控制，換擋反應快，而且可以更直接的表現駕駛者的意愿，因此更富駕駛樂趣。

5MT變速箱問題

5擋手動變速箱相比自動變速箱和AMT變速箱，操作更為繁瑣，而且在擋位切換時頓挫明顯的劣勢也是無法彌補的，平順性不如6MT好。另外，哈弗H1這個變速箱換擋行程稍微有點長，在掛5擋后會有較大的異響抖動，這也是個問題。

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