7速雙離合變速箱由于成本比較低，所以在一些德國品牌還有自主品牌的中低端車型上常常可以看到。不過7速雙離合的口碑一直都不怎么好，譬如大眾的7速雙離合在早期曾經有過大量的投訴，而且廠家也進行過召回，近兩年雖然情況好了很多，但時不時也會有關于7速雙離合故障的報道。

7速雙離合很容易壞嗎？

關于7速雙離合故障的問題，大眾車型應該是被投訴最多的了，而且大眾也曾對搭載7速雙離合的部分車型針對變速箱問題進行過召回。

在2019年5月，大眾因變速箱電機單元續壓器存在隱患會導致行駛中失去動力，而召回了部分進口甲殼蟲、尚酷、高爾夫，還有部分國產速騰、高爾夫、邁騰、寶來、途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特。

此外，車質網上早期還有大量車主關于干式雙離合頓挫異響的投訴，不過廠家對此一直沒有進行過召回。了解干式雙離合的人應該都知道，雙離合異響和頓挫是通病，而且多發于堵車或者頻繁走走停停的情況。

但隨著大眾對自家雙離合的不斷改進，這些問題發生的數量已經有了大幅度下降，現在的大眾雙離合應該是所有雙離合廠家中做得最好的。只是之前大眾雙離合給消費者留下的陰影實在是太深了，所以大家很容易談雙離合色變。

7速雙離合壞了維修貴嗎？

對于這一問題需要具體看是什么地方壞了，通常壞得比較多的是離合器還有1、2擋的相關控制機構和部件。更換離合器總成的話大概在四千塊錢，如果是控制機構的閥體壞了那么就要兩三千。

至于說現在的雙離合還能不能買，這主要還是看你能不能接受，因為從整體情況來看雙離合現在已經沒有太大問題了，完全是可以買的。但是如果你對雙離合還存在一絲質疑，那么建議就不要買了，免得買回來以后整日提心吊膽。

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