測尾氣時把空濾拆了，按理說可以在一定程度上增加進氣量，燃燒更充分，從而降低排氣濃度，使尾氣檢測合格。不過，并不建議拿掉空濾，在此過程中很容易造成異物進入氣缸內導致發動機損傷。

如果空濾比較臟，可以把紙濾芯取出，將其表面的塵埃磕打掉或用壓縮空氣吹凈即可。建議每行駛1000公里或半個月清理一次，這樣可以最大限度的延長化油器汽車尾氣達標時間。

如果遇到尾氣檢測不合格，一般跟油品或三元催化器有關。建議在年檢前加注高品質汽油，然后再拉高速跑一段路程，而高速對清洗發動機的油路和氣缸有相當大的作用。

發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，燃燒會更加充分，有助于將油路中的污垢和雜質沖刷出去，而且可以清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢，達到清洗的效果。在排隊臨近檢測時不熄火保持熱車狀態，這樣在一定程度上可以提高通過率。

另外，三元催化器堵塞、中毒也是汽車尾氣超標的最主要原因，汽車在行駛一段時間后就會出現三元失效、尾氣超標、排氣不暢、動力下降、油耗增加等一系列問題，甚至會出現三元堵塞的情況。

一旦三元催化器發生中毒，只要三元催化器活性未喪失，沒有完全堵塞，對三元催化器進行清洗，就可恢復三元催化器的活性，但積炭過多堵塞，就只能更換三元催化器了。