腳剎雖然很少見，但是少見并不意味著我不需要學怎么用腳剎。當你熟悉腳剎的正確用法后，你會慢慢愛上腳剎的。

車輛起動：在解除腳剎制動器前要用左腳先踩住腳剎，然后用右腳踩住剎車踏板。此時就釋放了腳剎制動器，最后右腳從剎車踏板移至油門，車輛就可以正常行駛了。

車輛熄火：停好車后，左腳將腳剎一下踩到底，這時車輛就會完全停住。

從車輛電源的角度來說，腳剎比電子駐車好。因為如果車輛沒有電源，電子駐車就無法工作，而腳剎可以。

從便利性角度來說，電子駐車比腳剎好。腳剎利用拉索控制后輪制動器中的駐車機構將后輪制動，實現駐車，其優點是結構簡單、成本低。腳剎一般用于自動擋車型上面，同時還可以節省中扶手箱的空間，而且控制力度更小。

腳剎為什么被嫌棄？

沒有用過腳剎的人，第一次遇到腳剎時，可能會不適應腳剎的使用。其實腳剎用起來也不難，只是我們對于制動器就是手剎已經有了一種刻板印象。

其實腳剎在某種情況下，使用起來會更加輕松。比如說當我們停好車后，雙手完全不用操作其他的東西，左腳輕輕一踩便可以熄火下車。

電子駐車是否更高級？

電子駐車的確高級了，但是成本也高了。一旦遇到故障，維修更換都不方便，當蓄電池沒電的情況下，電子駐車也沒辦法工作。

除此之外，電子駐車還延伸出來的一個功能就是自動駐車了。在平時等紅綠燈或者坡道起步非常實用，當制動力大于驅動了會自動幫你實施制動，然當踩油門驅動力大于制動力的時候會自動解除。