1、發動機沖缸的主要原因

（1）發動機長時間高溫工作，得不到良好的散熱，導致發動機氣缸體高溫變形。

（2）在發動機裝配是氣缸蓋與缸體連接時的螺絲沒有按標準打緊，氣壓過高時，會把汽缸墊沖擊損壞

（3）氣缸蓋與氣缸體之間的平面不平，導致汽缸墊的受力不均，使高壓氣體沖擊汽缸墊造成損壞。

（4）平時保養不注意，沒有留意冷卻水和機油是否充足，在缺少潤滑油和冷卻水的情況下，發動機會產生高溫和加大磨損，造成氣缸體變形。

（5）長期激烈駕駛，導致氣缸體內氣壓時高時低。

2、沖缸的常見現象：

（1）水溫過高（一般正常的水溫大概在90度左右）

（2）發動機抖動劇烈，還會有異響發出。

（3）冷卻水消耗很快。

（4）機油變成渾濁的乳黃色。

3、隨著維修技術和標準的不斷進步，發動機沖缸后如果得到合理正確的維修對汽車的使用不會有太大的影響。但發生故障的原因不同可能產生的維修費用會有所不同。比如單純是氣缸墊損壞，在更換時也差不多是半個大修，材料費加上工時費大概在2000元左右。如果是因為氣缸蓋或氣缸體不平需要鏜磨，則維修起來的價格就更貴了。