dvvt發動機是指該發動機的進氣系統搭載了進排氣氣門正時可變技術，即dvvt。采用dvvt進排氣氣門正時可變技術的發動機比目前采用其他氣門可變正時技術的發動機更高效、節能、環保。

dvvt技術在提高10%的動力的同時能降低5%的油耗，廢氣排放達到國家Ⅳ級標準。dvvt技術通過控制進排氣門開合的時間，控制空氣與燃料混合的比例，達到最佳空燃比，提高燃燒效率，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。

DVVT發動機是VVT發動機的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題，它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。

vvt為可變氣門正時系統，該系統通過配備的控制電腦及執行器，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高進氣效率，增加發動機功率。該系統的優點是省油、功升比大；缺點是中段轉速扭矩不足。

dvvt和vvt的不同在于dvvt能改變改變發動機進氣門和排氣門開合的時間，而vvt只能改變進氣門開合的時間。相對來說，dvvt的技術更先進一些，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。而vvt的技術更為成熟，運用的更為廣泛。