凱迪拉克XT4火花塞更換周期為4萬公里，原廠采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。

凱迪拉克XT4火花塞更換教程

由于直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。

①假若車主不了解適用工具型號，可以直接準備一套完整的拆卸工具箱。

②首先要將進氣管道和防凍液壺拆卸下來。（4缸車型無需此步驟）

③成功拆除后，然后將點火線圈拿開，接著就能用工具將火花塞拆出來。（注意：拆卸時要保證套筒與扳手位置一定要與火花塞垂直，不然會造成滑絲。）

④拆卸下來的新舊火花塞，能夠看出明顯的區別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，好在點火間隙并無明顯變化。如果是自吸發動機可以清洗后使用，渦輪增壓發動機要直接更換新火花塞。

⑤裝回去的時候，火花塞要順著內壁慢慢滑下去，以免碰撞改變了點火間隙。

凱迪拉克XT4火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將化油器清洗劑取適量放置在一個容器當中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，上面的積碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更為適用。不過白醋清洗的方法不建議多用，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。