用幾秒踩住剎車，把腳從剎車板挪開，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，從而讓技術(shù)一般的車主也能從容上坡。福特福克斯并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，對應(yīng)功能跟隨發(fā)動機(jī)工作而開啟，不再由車主人工控制。

同時達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②上坡角度必須≥7%。

③前排主副駕都正確系上安全帶。

⑤放下手剎。

⑥未踩下油門踏板。

發(fā)動機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降自動制動防止溜車過快，上坡輔助避免制動間歇的溜車現(xiàn)象。利用發(fā)動機(jī)與ESP穩(wěn)定系統(tǒng)共同制動，車輛將以緩慢速度下行。

以前的汽車會獨(dú)立出一個單獨(dú)的上坡輔助按鈕，新款汽車與ESP按鍵關(guān)聯(lián)為一個按鍵，如果關(guān)閉ESP，即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用。也有發(fā)現(xiàn)以上的注意事項(xiàng)都做到，上坡輔助功能還是失效的情況。剎車時間與力度等都是影響因素，一個動作沒有做到位都會影響功能起效。部分情景可以對照分析，駐車區(qū)域是不是本身坡度很小，加油前車身是否已經(jīng)倒退了等。