車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當腳部從制動踏板松離，穩定狀態能保持2秒，這段時間給車主用來踩油門上坡。福特銳際并沒有獨立的上坡輔助開關，已經由系統配備管理，不再由車主人工控制。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①首先，車不能是行駛狀態。

②坡度不能小于7%。

③系上安全帶，保證安全。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

為了減少影響，這里可以關閉發動機啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降自動制動防止溜車過快，而上坡輔助則是防止后溜。這是車身穩定功能與發動機反拖制動結合的效果，車輛將以緩慢速度下行。

發展至此上坡輔助不再需要按哪個按鈕，新款車型基本上都直接與ESP開關融為一體，因此ESP關閉，即代表上坡輔助系統就不能使用。部分車主發現以上動作都正確完成，上坡輔助系統依然不能發揮作用的狀況。可能是系統故障不靈敏，智能方面還需進一步優化。部分情形駕駛員可以自己檢驗，如停車地帶是否坡度不夠，加油前車身是否已經倒退了等。