保時捷718可以說是保時捷的入門車型，根據保時捷官方的報價，最低只需要54萬你就能擁有它。但保時捷718是不是真的好呢？只能說它確實能給你帶來很不一樣的感受，當然了，這些感受有好的也有壞的。

出于什么理由購買保時捷718？

筆者通過詢問車友和瀏覽網上論壇，發現絕大部分人購買718的原因都差不多而且也不多，無非就是夠拉風、有面子、買來玩玩。而當問及他們感受時，他們的回答也都差不多，那就是買了保時捷718后悔了。

開得憋屈坐得難受

一位車友表示，剛剛買保時捷718Boxster的時候確實非常爽，頂棚一開墨鏡一戴，路上美女欲斷魂，但誰也不愛。

不過只是短途開一下還好，因為車子的懸架還有座椅都硬的不得了，坐久了真的很難受。而且718的靈魂就在于敞篷，但問題是城市道路的廢氣污染嚴重，能夠敞篷的機會少之又少，最終車友還是老老實實開他的凱美瑞，718扔在車庫里一年都開不到兩三次。

裝不了什么東西

718以女性車主居多，這一點是網上的統計結果，但筆者也曾在廣州的北京路多次看到開718的小姐姐。718的布局是中置發動機，前蓋和后蓋下方都有儲物空間，但是都很小。如果小姐姐帶著她的集美去商場大掃蕩，那么可憐的718根本裝不下。

上到賽道沒啥料

首先要提一下的是，718的PDK變速箱在日常駕駛時頓挫確實比較明顯，不過好在在賽道上彈射時非常有樂趣。只是那臺2.0T發動機真的有點雷聲大雨點小，聲音夠帶勁但總是容易干到盡，甚至略有動力不足的感受。

當然了，保時捷718上賽道的機會還是比較少，畢竟上面也講到718的車主多是女性，她們更常出沒于商場的停車場而非賽道。

出于以上三點原因，不知道你心目中購買保時捷718的念頭是否還堅定呢？

如果你僅僅只是買來玩玩那無所謂，但如果是一時腦充血那么了解一下月收入多少可以開718或許能夠讓你冷靜下來。

前面也說過了，保時捷718最便宜的車型只需要54萬，一套搞下來大概也就60萬左右。

而保時捷718一年才保養一次，一次常規的保養費用大約是1700元，六年整套保養流程走完的總費用大約是1.5萬元，平均每年的養車成本是2500元。

保險方面每年的交強險是950元，商業險100萬第三者加全險的費用大約是1.7萬元。

油費方面，保時捷718使用的是95號汽油目前價格為6.1元/L，統計顯示的平均百公里油耗為14L，如果上下班開一年的里程大約就是1萬公里，總計一年的油費就是8540元。

最后，保時捷718一年養車成本加起來大概就是2.9萬元，根據科學研究表明，正常的用車成本應該不超過個人年收入的百分之十，經過一大堆計算得出的結論是年薪要有30萬、月均收入2.5萬才能比較輕松地開保時捷718。

你能達到這個標準么？