一頭牛的車標(biāo)有蘭博基尼和道奇，蘭博基尼車標(biāo)是一頭渾身充滿力量、正準(zhǔn)備沖擊的“公牛”，上面則是創(chuàng)始人蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）的英文名字，其車標(biāo)體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼不甘示弱的牛脾氣特性，同時也寓意蘭博基尼車型馬力大、速度快以及戰(zhàn)無不勝；此外蘭博基尼秉承“將極致速度與時尚風(fēng)格融為一體”的品牌理念，不斷創(chuàng)新并尋求品牌突破。

道奇logo的文字采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，其圖案大致輪廓則是一個五邊形中一羊頭形象，象征道奇汽車強壯彪悍、善于決斗，同時象征道奇車型樸實無華、美麗大方的品質(zhì)；整體車標(biāo)寓意道奇汽車將馳騁全球。

蘭博基尼發(fā)展史

1963年費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立蘭博基尼汽車品牌，同年第一款蘭博基尼汽車亮相都靈車展；

1980年蘭博基尼汽車公司破產(chǎn)，瑞士Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼；

1985年蘭博基尼歷史上首款量產(chǎn)越野車LM002亮相；

1987年蘭博基尼被轉(zhuǎn)賣給美國克萊斯勒汽車公司；

1998年蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)讓給德國大眾集團，劃歸奧迪管理；

2008年蘭博基尼汽車公司在中國設(shè)立分公司；

2018年蘭博基尼與OPPO達成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

蘭博基尼專注于超級跑車市場，此外旗下產(chǎn)品還涉及服飾、自行車、筆記本電腦、手機以及游艇等領(lǐng)域，可以說蘭博基尼是如今公認(rèn)的豪華品牌，旗下每一款車型都備受追捧，而且價格也不低，即使最高售價不過億，但也能夠達到折半5000萬的級別（如Huracan Performante），所以大部分普通消費者很難接觸到這個品牌的車型。

蘭博基尼Jalpa一款誕生于1981的跑車，其當(dāng)初的定位是低端市場，僅僅為了保障打破蘭博基尼公司的銷量，不到12萬美元的初售價可以算是超跑中的跳樓價了，何況Jalpa本身動力性能也并不差，3.5L V8發(fā)動機拋出234km/h的成績完全可以算是超跑級別。

而且蘭博基尼Jalpa才算是第一臺進入中國的蘭博基尼跑車，但即便價格低、多渠道銷售以及通過電影《洛奇4》的宣傳，蘭博基尼Jalpa量產(chǎn)7年，全球銷售也才410輛，不過在那時候各地經(jīng)濟的狀態(tài)12萬美元其實不算低了。

蘭博基尼Urus無疑是一款極具辨識度的蘭博基尼汽車，不僅從自家傳奇車型LM002中汲取靈感，而且依照傳統(tǒng)沿襲了蘭博基尼經(jīng)典的超級跑車基因，整體采用2/3車身以及1/3車窗的超級跑車比例設(shè)計，而它的成交價自然也要在三百萬以上。

動力上Urus搭載的是前置4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這個是蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，畢竟只有渦輪增壓發(fā)動機能夠在滿足越野路況低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出這一需求的同時提供最佳的發(fā)動機反應(yīng)速度和效率。

道奇

1914年道奇品牌成立，同年第一輛道奇汽車正式下線；

1915年道奇卡車成為戰(zhàn)爭時期的主力參戰(zhàn)裝備；

1928年道奇汽車公司被克萊斯勒汽車公司收購，成為克萊斯勒汽車公司的一個分部；

20世紀(jì)60-70年代道奇向國內(nèi)北京、上海等城市提供長途客車、貨運汽車以及公交車等主要運輸車輛；

1983年國內(nèi)最后一輛“小道奇”公共汽車報廢停用；

2007年克萊斯勒宣布將道奇品牌正式引入中國。

道奇汽車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)擁有多個車型系列格局，如轎車車型蝰蛇、無畏、隱形、小精靈、影子等，SUV車型杜蘭戈、達科塔以及RAM SRT-10等，小型貨車有CARAVAN和CRAND CARAVAN；但在國內(nèi)大街上很少見到道奇汽車，其原因除了自身以進口方式價格貴、保養(yǎng)成本高之外，如今汽車市場可選擇的汽車太多了，而道奇本身致力于肌肉車的發(fā)展方向已然不符合國內(nèi)大部分消費者的需求。

道奇拉姆可以說是道奇目前旗下最好的車型，曾一度成為世界上評價最高的卡車之一，在可靠性以及性能方面，拉姆能夠登上最佳頂級車型之一；拉姆搭載的是HEMI5.7L V8最高級別發(fā)動機，同時采用克萊斯勒 MDS系統(tǒng)，在巡航速度時可變閥門定時關(guān)閉氣缸， 而這臺V8發(fā)動機能夠泵出功率為395馬力以及407牛/米的扭矩，可謂是稱得上以高性能為主的品牌。

道奇地獄貓是道奇肌肉車車型中杰出的代表，霸氣的外觀完美的將速度、激情以及個性三者融為一體，地獄貓搭載的是HEMI 6.2L V8機械增壓發(fā)動機，其最高馬力標(biāo)定在797匹，而零百加速3.7秒以及起步抬頭的感覺相信是肌肉車迷門為之癡迷的一瞬間，至于價格方面，由于是采用進口的方式，所以價格也是在上百萬的級別。

此外道奇汽車在近日發(fā)布一款全新的2021年杜蘭戈SUV車型——地獄貓 SRT，并稱為“有史以來最強大的SUV”，高性能版本配備的是HEMI6.2L HELLCATV8增壓發(fā)動機，可提供710馬力和645磅英尺的扭矩，預(yù)計將于明年初投產(chǎn)。