紅旗H9已經上市，受到了很多人的關注，可以說紅旗H9是目前紅旗品牌推出最豪華的一款車。無論是內飾設計還是外觀上，紅旗H8都有很高的原創性，不過一臺車只有外觀也是不行的，必須內外兼修。紅旗H9的三大件是什么牌子？

紅旗H9三大件解析

發動機：

紅旗H9的發動機都是一汽自主研發的產品，H9提供兩款發動機給消費者選擇，一款是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大扭矩340牛米。另一款是3.0T機械增壓發動機，最大功率283匹，最大扭矩400牛米。整體而言，2.0T發動機的動力在主流水平之上。3.0T發動機輸出較弱，達不到同級別車型的動力輸出。

變速箱：

紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適，起碼也要和HS7的愛信8AT看起。不過在實際駕駛中，這臺雙離合變速箱給了我不少驚喜，首先在低速時，這臺雙離合變速箱表現出了極佳的平順性，高速降檔干凈利落與發動機匹配得很優秀。只不過在規格上，紅旗后期能新增8AT車型。

底盤：

紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結構，這種結構在高級車中十分常見，同時H9的懸掛大部分都采用了鋁合金材質，很有高級感。相比起麥費遜懸掛，雙叉臂有更強的懸掛強度。后懸掛采用了多連桿式結構，同時后懸掛也是鋁合金材質，整體表現優異。