最近坊間有傳言說廣州2023年取消搖號，顯然這是不可能的事。但空穴來風必定有因，傳出這樣的謠言，是因為在2019年6月廣州交通運輸局發布了《關于增加中小客車增量指標配置額度的通告》，其中提到會在2020年增加投放小客車指標，但是該政策已經在2020年年底結束。

2023廣州搖號新政

根據最新的《廣州市交通運輸局關于通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告》可知：

1、根據個人有效參加增量指標搖號的累計次數設置搖號階梯，具體通過增加搖號池的基數序號實現。累計參加搖號24次（含）以內未中簽的，為1個搖號基數序號；累計參加搖號25至48次未中簽的，為2個搖號基數序號；累計參加搖號49至72次未中簽的，為3個搖號基數序號；累計參加搖號73次（含）以上未中簽的，為4個搖號基數序號。

2、普通車指標和節能車指標均通過階梯搖號方式配置，且參加普通車指標搖號和節能車指標搖號均納入累計搖號次數。但同一申請人每期僅可申請一種指標類型。

3、同一申請人擁有多個搖號基數序號參加搖號時，其所對應的任意一個搖號基數序號中簽，則在當期自動取消其對應的其他搖號基數序號，即一人僅可中簽一個中小客車指標。

4、已經通過普通車指標搖號、節能車指標搖號或普通車指標競價獲得中小客車增量指標的申請人，再次申請普通車指標搖號、節能車指標搖號時，已有搖號基數序號清零，重新計算搖號次數。

5、參加指標搖號的累計次數和搖號基數序號數量由系統自動核酸，申請人可登陸廣州市中小客車指標調控信息系統個人賬號查詢。因身份證信息改變等原因導致系統自動核算累計參加搖號次數有誤的，可前往業務窗口申請校正。

6、本通告自2020年1月1日起實施，有效期至2023年6月30日。

階梯搖號是根據個人累計搖號次數共設置了4個搖號中簽率階梯，具體通過增加搖號池中的“基數序號”（即參加搖號的球碼）體現，每累計參加24次搖號可增加1個搖號基數序號，即遞進1個階梯，中簽率提升1倍，最多為4個基數序號。

也就是說，累計參加搖號24次（含）以內未中簽的，為1個搖號基數序號；累計參加搖號25次至48次未中簽的，為2個搖號基數序號；累計參加搖號49次至72次未中簽的，為3個搖號基數序號；累計參加搖號73次（含）以上未中簽的，為4個搖號基數序號。

實施階梯搖號措施后，搖號中簽率將會隨著參與搖號次數的增加而增加。據統計，參加2019年11月份指標搖號的人數約73.2萬人，普通車指標搖號中簽率為0.62%.

如采用階梯搖號方式配置，約26.4萬人（占比36.0%）的搖號基數序號將增加，擁有1、2、3、4個基數序號的人數分別約為46.8萬、20.6萬人、5.3萬人、0.4萬人，對應中簽率分別約為0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。

廣州車牌搖號條件：

個人同時符合以下條件的，可以申請增量指標：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份證明和有效機動車駕駛證；

（三）名下沒有本市登記的中小客車，或者名下本市中小客車在公安交通管理綜合應用平臺均登記為“注銷”或“被盜搶”狀態；

（四）名下沒有持有有效的本市中小客車指標；

（五）不具備更新指標申領資格；

（六）兩年內沒有逾期未使用以搖號方式取得的增量指標。

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