哈弗H6一直是車界中的“傳奇”車型，截止至2020年一月，哈弗H6已經創下了累計84個月的銷售冠軍記錄。對于這一款SUV長青車型來說，較高的性價比和得體的外觀設計就不用多說了。這個級別的車型，消費者對于車輛可靠性是很看重的。最近想買哈哈弗H6的朋友想了解一下H6的可靠性，究竟哈弗H6故障率怎么樣？哈弗H6維修率高不高？

哈弗H6故障率怎么樣？

哈弗H6在2017年到2019年的故障系數為70.5%，這是一個什么概念？我們拿日系車中大家都有口皆碑的本田CRV做一下對比，在2017年到2019年間，CRV的故障系數為69%，故障系數越低，證明產品的質量越穩定可靠。可以看出哈弗H6的故障率只是比本田CRV稍微高出一點，所以在故障率上H6還是控制在比較低的水平，總體表現不錯。其實我們對于H6的質量不用太過擔心，畢竟經歷了9年的時間洗禮，H6身上很多的毛病都已經完全暴露出來，H6三大件的質量還是過硬的。

哈弗H6常見的問題

1、變速箱掛擋困難。在早期的H6車型中，手動擋版本在掛擋時很難掛入，特別是倒擋和一擋有時候根本掛不進去。不過在后期改款車型中，這個問題已經被解決。

2、空調異響。H6被吐槽的最多的還是空調壓縮機的問題。壓縮機的傳動膠帶可能松緊程度不合適，這樣就會導致壓縮機工作異常；壓縮機電磁離合器發生了損耗，如果其中的軸承損壞了，異響的發生不言而喻；壓縮機缺少潤滑油，導致壓縮機磨損。

3、發動機動力差。這個其實算不上是通病，但是也是H6車主反應最熱烈的問題。1.5T發動機起步時動力太肉，需要深踩油門才能可以，1擋起步之后，發動機轉速必須超過2000rpm，才能順暢地換上2擋。