日產“March”是日產雷諾聯盟合作后推出的首款轎車，屬于微型車，中文名字叫做日產“瑪馳”。這款車的名字中“瑪馳”就是其英文名“March”的音譯名，英文中表示“三月”，并沒有太多的意思，但是對于中國的很多方言中這個名字讀起來就有點拗口了。

早在上世紀80年代，日產為了和本田飛度競爭，于是推出了瑪馳這款車，并在國外獲得了不錯的銷量和良好的用戶口碑。后來由于國內城市交通的日益擁堵和政府的政策支持，中國對微型車的需求正在不斷增大，而眾多合資品牌也紛紛開始在華投產緊湊型車，于是日產瑪馳在2010年8月30日正式上市。

日產瑪馳是一款兩廂小型車，定位在日產騏達之下，售價在5-8萬左右。這款車的外觀造型以圓潤為設計理念，很有自己的特色，外形最顯著的一點就是前后翼子板形成一個寬邊的輪罩拱體，高置的前燈和渾厚的車身，整體使得這款車長得非常可愛并且具有辨識度，非常討好女性用戶群。目前這款車在市場上的主要競爭對手有啟辰R30、奇瑞QQ等。

日產瑪馳搭載的是“放射”系統的4氣缸引擎，排量分別為1.0L、1.2L、1.4L，在1.4升L的發動機中最大輸出功率僅比騏達低8KW，動力完全夠用了，并且這款車的方向盤轉向清晰精準，反應靈敏，最小轉彎半徑僅為4.5米，在市區駕駛簡直是游刃有余了。內飾空間雖然小了點，但是使用的材料質感較好，采用高級纖維面料，讓消費者駕駛時比較舒適。

這款車剛出的時候以及在海外的銷量都是挺不錯的，但是后來東風日產似乎把重心都放在了軒逸和天籟里面，而任由瑪馳自生自滅了，這款車自上市以來僅進行過一次改款，使得這款車的車型相對老舊，產品競爭力嚴重不足，最終導致了如今停產的結局。