我是這么判斷一個人是不是真如他們口中所說那樣是某個品牌的車迷的，讓他數這個品牌的缺點、糗事，數得越多迷的程度越深，數得越少代表只是表面車迷。

且不論這種“愛到深處自然黑”的方法能不能通用，起碼在本田上是適用的。本田有一個眾所皆知的梗——買發動機送車，如果你不是本田粉，你大概率會問買發動機送車是哪款車？其實買發動機送車并不特指本田的某一款車，本田旗下的眾多車型都可以用買發動機送車來形容，飛度、凌派、鋒范等低端車型最符合買發動機送車的車，而像雅閣、CR-V、甚至奧德賽也可以稱作買發動機送車。

而除了買發動機送車之外，本田還有以下這些梗。怎么樣，敢不敢來測一下你的本田粉段位？

先來點濕碎的：

一日本田，終生耕田，啊呸，終生本田

很明顯，這個梗是在表達對本田的熱愛與信仰，而本田的信仰毫無疑問就是帶有大VTEC的紅頭機，高轉突變的聲浪、220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值輸出，讓人忍不住喊出那句名言：_______（咳咳，送分題啊）

爛仔車

爛仔本田

200米內有三輛本田即為飆車

關于這一個梗，就要講點日本故事了。日本汽車有一個個名詞叫灣岸文化（Midnight），著名漫畫《頭文字D》的創作靈感就來自灣岸文化。灣岸是東京灣的一條高速，其特點就是有很長的直道，所以每當夜幕降臨車流稀少，就會有很多被日本一般民眾稱為爛仔的飆車黨在上面競速。而這些飆車族最喜歡的車型之一就是思域，為啥？因為賣得便宜而且改裝件齊全。

這種文化由日本傳到港臺，再由港臺傳入大陸，所以人們基本上只要買了思域，或多或少都要改，你不改？那句名言怎么說來著？_________（又是送分題）

再來點有難度的

東瀛法拉利

長安王

精裝本田

本田有一個高端品牌，名字叫做謳歌（Acura），因為沒什么存在感，所以如果你不是車迷但又見到謳歌的車，你很大概率會看著它的車標當它是長安，所以也難怪大家會將謳歌稱為長安王，或者被車迷調侃是精裝本田。

謳歌最具名氣的車就是號稱東瀛法拉利的NSX，其實謳歌和本田都有NSX，但是謳歌的NSX動力要比本田NSX強。至于為什么是東瀛法拉利而不是東瀛蘭博基尼，是因為當年的NSX在紐北戰勝了同時期如日中天的法拉利F355。值得一提的是，這輛打敗法拉利的NSX是F1車神塞納幫忙調教的。

既然提到F1，最后整個專業級的

THE BEST GP2 ENGINE

GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！

2015年F1賽事日本站，紅牛車隊的阿隆索（Fernando Alonso）被索伯車隊的馬庫斯·埃爾克森（Marcus Ericsson）超車，隨后通過車隊無線電跟技師抱怨賽車用的本田引擎很辣雞（GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！）。就是這么一句無意的調侃，卻成為了車迷的話題點，每當有紅牛車隊比賽，場邊的觀眾都會提起這個梗。

2017年巴西大獎賽，阿隆索再次吐槽本田發動機的性能，隨后本田給予了回應：“從蒙扎開始，我們的部件以及引擎性能已經非常接近正常標準。當然我們的發揮還要取決于賽道的特性，有些時候威廉姆斯和印度力量比我們更快，但是有些時候我們的速度和威廉姆斯、印度力量以及雷諾車隊相差無幾。我們在巴西站將引擎性能最大化了，這真的令人感到非常鼓舞，我們已經縮小了與其他引擎制造商之間的差距，尤其是在穩定性方面我們已經取得了長足進步。”（似乎是在暗示阿隆索不行…）。

采訪原句大意：

我們有一部不錯的賽車，但就是無法超車，與墨西哥一樣我們依然缺乏動力，我在最后一個彎距離馬薩非常近，但即便開啟了DRS，我也趕不上他。預計明年紅牛二隊也會遇到這樣動力缺失的情況。