進口汽車關稅向來都是車迷朋友們十分關心的話題，大家都知道一款進口車在當地往往賣得十分便宜，而進口到國內的售價一般都十分高昂；以豐田埃爾法為例，這款車在日本售價僅為20、30萬人民幣，到國內卻成了百萬級MPV，那么2023年車的關稅會下調嗎？

2023年進口車關稅不會下調

目前國內進口車關稅稅率為15%。早在2006年，中國便為了履行加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅的承諾，將小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%。

而2018年據財政部報道：自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

由上述可知國內剛下調完進口車關稅的稅率沒多久，并且下調幅度達到了10%，所以預計短期內都不會再對進口汽車是稅率進行改動。其實征收車輛進口稅很大一部分因素是為了保護國產汽車，所以即使關稅多次下降，稅率也不會降得太低。

2023年日本進口車關稅什么時候降？

大家都知道“RCEP”的簽署讓中國和日本首次達成了雙邊關稅減讓安排，并實現了歷史性突破，所以大家便對日本車減關稅降價抱有較大的期望，但很遺憾的是，日本進口車稅率或者價格大概率不會應為這份協議的簽署產生變化。

日本進口車量稅率保持不變

從簽署的協議中可以清楚知道，從日本進口的車輛，只有排量在2.5升以上的豪車才能享受降低關稅的待遇。而雷克薩斯旗下進口車達到了2.5升排量的不僅車型少，售價還十分高昂，所以這個措施對于大部分普通消費者而言都沒有太大的關系。

那么對于土豪們來說是否就能降價了呢？也并非如此，因為根據WTO的貿易原則，豪車的關稅稅率需要降低至15%，而國內對于進口車的關稅稅率早在2018年就已經下降到了15%，所以前后基本沒有變化，日本車當前的稅率并不會發生下降。

目前進口車消費稅稅率為：

1、排氣量在1.0升以下（含1.0升）的 1%；

2、排氣量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%；

3、排氣量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%；

4、排氣量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%；

5、排氣量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%；

6、排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%；

7、排氣量在4.0升以上的 40%。

增值稅的稅率為13%

我國最早的汽車增值稅為17%，后來在2018年改成了16%，自2019年4月1日起，增值稅又由16%下調至13%。

進口車稅計算方法

1、關稅=完稅價格×關稅稅率；

2、消費稅=(完稅價格+實征關稅)/（1-消費稅率）×消費稅率；

3、增值稅=（完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅率；

最終要交的稅是三種稅的總和，公式為：

汽車進口稅=基本關稅（15%）+消費稅（3%-20%）+增值稅（13%）

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