《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的簽署，標志著當前世界上人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區正式啟航；其中進口車關稅問題受到了不少車迷朋友的關注，下面就來看看RCEP關稅削減方案對進口汽車關稅的影響。

進口車可享受關稅減免，但售價變化不大

“RCEP”協議對于進口車而言最大的影響就是關稅的減免，協議中規定，在日本出口到中國的汽車中，只要車輛的排量達到了2.5升以上，那么該車輛則可以享受關稅減免政策，其中對此類進口車關稅稅率要求為降低至15%。

之所以說該協議對進口車的售價改動不大，是因為進口車的稅費是由關稅、消費稅以及增值稅構成的，所以購車的費用降低幅度是并不明顯的。此外，我國早在2018年就已經把進口車的稅率下降到了15%，所以這份協議的簽署對進口車而言并沒有太大的影響。

RCEP汽車會降價嗎？

國產車會降價，雖然這份協議對于進口車而言并沒有太大的影響，但是對于國內的自主品牌車型而言卻是長期利好的，這種好處主要體現在一下幾點：

1、促進自主品牌車企拓展東南亞市場

首先我們要知道，RCEP協議的成員國有東盟十國以及中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個國家。近年來國產車主導了亞太地區的汽車市場，這份協議的簽署讓中國出口的汽車具備更強的競爭力，其中在東盟國家已經擁有生產基地的中國車企，還以依托當地低成本和貿易優勢，拓展東南亞市場。

2、降低國產車生產制造成本

由于RCEP的簽署讓中國和日本首次達成了雙邊關稅減讓安排，其中汽車零部件稅率減讓的范圍最大，這意味著將來國產車企進口日本的愛信精機、電裝等日本企業提供的汽車零部件價格會大幅下降，使得整車制造成本隨之下降。

3、降低國產車售價以及維修成本

從上述第2點可以知道，將來進口日本先進的汽車零部件價格更加便宜了，那么汽車制造出來后的售價自然也更低。而修理廠在對車輛零部件進行進貨的時候成本也減少了，所以國內消費者買車、養車的費用也將同步減少。

所以總的來看，“RCEP”協議的簽訂對于國內消費者或者是汽車企業而言都是非常有好處的，當然除了國內企業以外，日韓兩大汽車強國同樣能受益于RCEP，預計將來汽車市場的競爭將會進一步激烈化。

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