阿克曼轉角聽起來很高大上，其實它的原理比較簡單。總的來說就是轉彎時內側輪轉向角度比外側車輪更大，這樣做的目的是為了提升車輛的操控性能。不過阿克曼角帶來的低速轉彎震動令很多人無法接受，那么究竟阿克曼角抖怎么解決？

阿克曼角抖怎么解決

阿克曼角問題是無法根治的，只能采取更換抓地力更強的輪胎減緩影響。在冬天的情況下我們可以更換冬季輪胎減少阿克曼角帶來的抖動。不少車主會選擇調整阿克曼角，這樣做不是不行，只是調整阿克曼角會打破車輛出廠時的平衡，令其操控性能有所下降，因此不建議這樣做。在夏天阿克曼角現象也會得到緩解，這是因為夏季時輪胎抓地力會變得更強。

阿克曼角轉向咯噔響

這時很正常的事情，并不是機械出現故障。阿克曼角其實是為了增加車輛前輪的抓地力才誕生的，在高速行駛或急轉彎時阿克曼角能提升車輛的操控性能，同時減少ESP的介入次數令車輛性能更加優秀。現在市面上很多豪華車或高性能車都有配備阿克曼轉角。

新車就沒有阿克曼角現象嗎？

并不是，很多車型新車的時候都會出現阿克曼轉角現象。所謂的阿克曼轉角現象指的是車輛在小半徑轉彎方向打的大時。車輪發出噔噔噔的響聲同時伴隨著汽車的震動。阿克曼轉角是為了彌補車輛在轉彎時前輪抓地力不足，它能有效提高車輛前輪的抓地力。