寶馬X-DRIVE、奧迪Quattro、奔馳4Matic都是大家耳熟能詳的知名四驅系統。其中以奧迪的Quattro最為大家熟知，不過部分車主在購車時聽說現在的奧迪四驅都被稱為“假四驅”，那么奧迪為什么叫假四驅？

奧迪為什么叫假四驅

現在奧迪Quattro四驅系統被分為了兩種形式，一種是適時四驅另一種是全時四驅，適時四驅系統可以理解為機械式Quattro系統的閹割版，后差速器采用了多片式差速器，在性能上有所降低，因此大家把這種采用多片式離合器的Quattro系統稱為“假四驅”。真正的Quattro系統是全時四驅，后差速器采用了純機械式的托森差速器，這種四驅系統在性能上更加卓越，對于車輛通過性和行駛穩定性有較大提升。

奧迪適時四驅和全時四驅的區別

適時四驅和全時四驅區別較大，主要有以下這幾個方面：

1、工作模式不同。適時四驅大部分時間都是前輪驅動，放車輛檢測到車輪發生空轉的時候才使用剎車、ABS等手段對空轉車輪進行制動，從而使動力傳向另一側車輪令車輛脫困。全時四驅則一直保持四輪驅動狀態，對于車輛穩定性提升有較大幫助；

2、差速器不同。適時四驅采用多片式差速器，而全時四驅則采用純機械的托森差速鎖，在性能和可靠性上托森差速鎖會更加優秀；

3、動力分配不同。一般來說適時四驅百分之九十以上的動力都通過前輪輸出，而部分全時四驅可以通過行車電腦任意分配前后輪的動力。

寶馬xdrive有必要嗎

有必要，寶馬xdrive在汽車出現打滑的時候，能迅速改變前后軸的扭力分布，將動力適當傳輸到抓地力最好的車輪上，從而為駕駛員提供更穩定的行車性能；寶馬xdrive能讓汽車擁有超強的起步能力、更快的加速能力以及更為穩定的行車性能。