哈弗H6是最受歡迎的國產SUV，擁有強大的產品力和口碑，不過并不是所有車主都對它感到十分滿意，有些人甚至感到后悔。為什么買H6的人最后后悔？小編統計了一下他們的反饋，得出以下十點理由，這些車主認為，這是哈弗H6的十大缺點。

1、內飾異味大

有不少車主反饋稱哈弗H6新車的氣味比較大，感覺是座椅的皮的味道，就和新買的衣服那樣，也不算什么難聞的味道，但還是會讓人感覺不那么舒服。

2、噪聲大

哈弗H6采用的是前麥佛遜后多連桿的懸掛結構，輪胎尺寸有17、18、19英寸三種，在結構和輪胎方面沒有太大問題，不過很多車主反饋車輛高速時的胎噪和風噪比較大，估計是隔音做得不夠到位。

3、底盤穩定性差

可以明顯感受到哈弗H6的重心偏高，坐在車內的坐姿也比較高，所以拐彎時車身會因為高重心的關系發生比較明顯的側傾。前后懸架已經用了比較粗的防傾桿了，但依然無法很好地抑制住。

4、轉向手感一般

哈弗H6的電子轉向手感很輕，但是回轉時會變重，這種調教會讓整個轉向過程的流暢度不是那么的好，所以轉向手感只能算一般。

5、剎車太硬

剎車硬主要是頭段比較硬，而且踩下去一點點時沒有太大反應，要多花點力氣踩深一點才有效果，導致剎車的線性感不太好。

6、多媒體設計不合理

哈弗H6保留了比較少的物理按鍵，大多數功能按鍵都要再多媒體系統里操控，像座椅加熱這種在冬天比較常用的配置應該單獨做出物理按鈕，但哈弗H6要在多媒體系統里先進入車輛設置菜單，然后選擇座椅設置，最后才能進行調節。

7、人機工程學不夠好

首先是方向盤，通體都是圓柱型，沒有在三九點位置設計出符合抓握手型的造型。其次是中間的馬鞍，采用上下層設計中間鏤空，我們開車時膝蓋比較習慣靠在馬鞍，但因為哈弗H6的馬鞍鏤空了，所以膝蓋容易卡進去。

8、換擋速度慢

以往哈弗的雙離合變速箱會有比較明顯的低速頓挫，但最新的H6沒有這種情況，因為它犧牲了換擋速度來換取平順性。如果你是佛系開車，那么還比較好接受。

9、車窗故障

有不少車主反饋，他們的哈弗H6車窗機構發生故障，導致玻璃無法升降。在車質網上，確實也有相關的投訴。

10、電瓶虧電

也有車主反饋他們的車電瓶經常虧電，這一點在車質網上也有一定的投訴量。

為什么買H6的人最后后悔，他們基本上都是出現了上述的一種或者幾種情況，從而對產品失去了信心。這些問題部分并不算特別嚴重，部分故障對比起哈弗H6的銷量來看，發生概率也相當低，只能說他們比較倒霉了。不過廠家和4S店也應該積極為車主解決問題，現如今汽車行業已經不是只做賣車這么簡單了，經營好售后才是更加重要的。