汽車在使用一段時間之后發(fā)動機就很容易出現積碳問題，這是無法避免的。不過有車主最近就問了，為啥柴油車不需要清積碳？下面咱們就來為大家講解一下柴油車究竟用不用清理積碳。

為啥柴油車不需要清積碳

其實柴油車也是需要進行積碳清理的，無論是汽油車還是柴油車都會存在積碳問題。當車輛在低速行駛時積碳就會堆積得比較嚴重。積碳累積到一定程度車輛的動力會明顯減弱，同時還有可能伴隨發(fā)動機抖動和噪音增加。我們可以每隔三萬公里檢查一次車輛積碳，如果積碳太過嚴重是我們就需要拆開發(fā)動機進行清理了。

柴油發(fā)動機怎樣清理積碳

如果只是清除氣門上的積碳，我們并不需要拆開發(fā)動機缸體，只需要把氣門機構拆卸下來后用化油器清洗劑進行清洗即可。若需要清除缸內或活塞上的積碳，那么我們就需要把整個發(fā)動機抬出來，隨后拆卸下缸體和活塞用專用的清洗劑進行清理。進氣歧管的清洗比較簡單，只需要買一瓶進氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里然后連接到進氣系統(tǒng)上，利用進氣的真空吸力就能把清洗劑吸入進氣系統(tǒng)從而達到清除積碳的效果。