汽車在使用一段時間之后發動機就很容易出現積碳問題，這是無法避免的。不過有車主最近就問了，為啥柴油車不需要清積碳？下面咱們就來為大家講解一下柴油車究竟用不用清理積碳。

為啥柴油車不需要清積碳

其實柴油車也是需要進行積碳清理的，無論是汽油車還是柴油車都會存在積碳問題。當車輛在低速行駛時積碳就會堆積得比較嚴重。積碳累積到一定程度車輛的動力會明顯減弱，同時還有可能伴隨發動機抖動和噪音增加。我們可以每隔三萬公里檢查一次車輛積碳，如果積碳太過嚴重是我們就需要拆開發動機進行清理了。

柴油發動機怎樣清理積碳

如果只是清除氣門上的積碳，我們并不需要拆開發動機缸體，只需要把氣門機構拆卸下來后用化油器清洗劑進行清洗即可。若需要清除缸內或活塞上的積碳，那么我們就需要把整個發動機抬出來，隨后拆卸下缸體和活塞用專用的清洗劑進行清理。進氣歧管的清洗比較簡單，只需要買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里然后連接到進氣系統上，利用進氣的真空吸力就能把清洗劑吸入進氣系統從而達到清除積碳的效果。