如果分不清左腳油門還是右腳油門，那么無疑是一位潛在的馬路殺手了。無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，油門都是右腳控制。對于手動擋而言，踏板會有三個，最左邊的離合踏板，由左腳去控制，而中間的剎車踏板和最右邊的油門則用右腳去控制。

自動擋的左邊是沒有離合的踏板的，那么剩下的剎車和油門同樣也是用右腳去控制。別以為少了離合踏板，剩下的就可以一腳踩一個，這樣很容易會出現(xiàn)油門當剎車的情況。另外，自動擋的兩個踏板位置都偏向右腳，如果一腳一個，腳的擺放會顯得很別扭。

左腳剎車右腳踩油門的危害

1、身體疲勞：在實際駕駛的過程中，剎車的使用頻率遠低于油門，如果左腳長時間懸停在剎車踏板上身體容易疲勞，左腿也會容易抽筋。

2、身體不平衡：如果兩只腳都放在踏板上，那么駕駛人的腳是處于懸空狀態(tài)的，在駕駛的過程也就沒有受力點，一旦加速或者減速也就無法支撐身體平衡。

3、增加剎車時間：如果將腳放到旁邊，在需要剎車的時候再挪過來使用，那么在緊急制動的時候無疑會增加剎車的時間，影響行車安全。

4、容易傷車：發(fā)生緊急情況的時候，身體容易不受大腦控制，按照肌肉的慣性記憶，容易造成剎車、油門一起踩的情況，從而對汽車造成傷害。

5、誤踩剎車：左腳放在剎車踏板上，容易不自覺地用力，時間長了導致剎車片過熱從而加快磨損。