比亞迪這幾年在新能源車上的發力大家是有目共睹，刀片電池加上DMI混動系統確實是比亞迪的一大技術亮點。不過在新能源車發力的同時，比亞迪也沒有完全放棄燃油車型。

最好的例子就是秦PRO不僅有新能源版，還有純燃油版。只是秦PRO燃油版即使優惠很大，但銷量卻一直上不來。那么2020秦PRO燃油版為什么不火？下面就來和大家分析一下。

1、秦PRO新能源太過強勢

現在，買比亞迪的車主都是沖著比亞迪的混動系統去的，純燃油車型比亞迪確實不是最好的選擇。其次，不少車主買秦PRO是為了跑網約車，網約車使用純電或插電式混合動力固然能省下不少成本，因此秦PRO新能源版比燃油版好賣也不足為奇了。

2、6速濕式雙離合是大忌

沒錯，秦PRO燃油版全系都搭載了6速濕式雙離合，這款變速箱的性能確實非常一般。在中低速時這臺雙離合變速箱頓挫感比較明顯，特別是二擋降一擋時能夠感受到換擋沖擊感，行車品質遠不如7速濕式雙離合車型。

3、綠牌不用搖號美滋滋

在北上廣深地區，藍牌固然是大家的首要選擇，但是不少人搖號幾年都搖不到指標，因此只能把目光投向新能源車了。在選擇國產新能源車時秦PRO確實是很值得考慮的車型，并且秦PRO新能源還提供插電式混動，這既解決了用車剛需還不用擔心續航里程問題，滿足了部分燃油車用戶的需求。

秦Pro燃油版怎么樣？其實在我看來，秦Pro燃油版確實挺有性價比，特別是在終端優惠較大的情況下，頂配車型只要9萬元左右。如果秦PRO后期能改用CVT或7速濕式雙離合變速箱的話，相信銷量會有所上升。如果你不介意秦PRO低速有頓挫的話，它確實很值得考慮。