緊湊型SUV是國內汽車市場上銷量最好的車型之一，很多車企也紛紛推出自家的緊湊型SUV搶占市場份額。其中榮威RX5 MAX就是上汽集團在2019年推出的一款車型，然而新車上市不久就有人表示這款車質量不行，那么榮威RX5 MAX質量嚴重問題是真的嗎？

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網的數據可以看到，榮威RX5 MAX的2019款車型投訴量共210個，2021款車型投訴量18個；然而這款車在2020年累計銷量達到了46933輛，2021年1-6月份累計銷量也有7923輛，所以這個投訴量可以說是非常少了。

其中車輛的典型故障主要為發動機抖動、變速箱頓挫、影音系統故障、車燈進水、車載互聯系統故障等，都是一些問題不大的小毛病，由此可見榮威RX5 MAX的產品質量還是相對靠譜的，而說它存在嚴重質量問題的說法并不真實。

榮威RX5 MAX為什么銷量不大？

1、品牌影響力弱

大家都知道汽車除了可以作為代步工具以外，還可以很好地彰顯車主的經濟實力，所以在注重面子的現實社會下消費者普遍更愿意選擇品牌影響力大的車輛，而榮威品牌近幾年不斷在走下坡路，很少有人會在買車的時候想到這樣一個二三線的國產品牌。

2、定價偏高

榮威RX5 MAX的廠商指導價在11.88-16.98元，雖然入門款車型的價格只需要11.88萬，但這只是最入門的手動擋車型，想要上自動擋的話那么價格就達到了13.88萬元，在落地15萬的價位下榮威RX5 MAX確實不具備太強的競爭優勢。

3、中低配置沒有霧燈

榮威RX5 MAX的霧燈只配備在指導價為15、16萬元的高配車型身上，其余車型均沒有霧燈。雖然日常生活中的大部分情況下都用不上霧燈，但這是屬于可以不用但不能沒有的配置，在雨霧天氣的時候能夠有效提高能見度，保障車主的出行安全。

4、市區路段油耗偏高

榮威RX5 MAX的NEDC百公里綜合油耗為7.2L，車主在正常道路駕駛的實際油耗也在7.5-8.0L左右，但是行駛在城市道路或者擁擠路段的時候油耗就比較高了，平均百公里油耗達9.0-10.5L左右。

以上就是榮威RX5 MAX為什么銷量不大的原因了，其實在這個價位下每一款車都難免會有自己的一些缺點，畢竟人無完人車無完車，而榮威想要把自己的銷量提升上來最好的辦法就是提高品牌影響力，只有品牌認可度上去了車型的銷量才會跟著提升。