科目二想要將離合器踩得又慢又穩(wěn)，其實沒有什么訣竅，踩離合或松離合時記得要“慢”即可。首先，離合本身是很敏感的，一下子松太快，速度速度跟不上汽車就會向前竄，甚至熄火。另外，科目二本身速度就慢，一下子踩太快，達到不半聯(lián)動章臺，汽車就會直接停下來。

怎樣踩離合才能保持勻速？

1、首先要明白，無論是踩離合還是抬離合，整只腳掌都要跟著向上抬或向下踩。千萬不要以腳跟為支點，單用前腳掌向下壓或往上抬，這樣是錯誤的；

2、科目二當中，抬離合最講究的就是慢，不能快否則就會熄火，所整只腳掌慢慢往上抬，直至離合的半聯(lián)動起點；

3、達到半聯(lián)動狀態(tài)后，可以感受到發(fā)動機在震動，此時松開剎車汽車就會向前走，汽車行駛后，左腳腳跟觸地作為支點，用前腳掌頂住離合，這樣就能保持勻速狀態(tài)了。

科目二離合不勻速的原因

1、離合磨損

離合雖然很敏感，但它是個易損件，離合磨損的得越厲害，半聯(lián)動的起點就會越高。比方說，離合器本身抬到三分之一高度就可以達半聯(lián)動，而磨損后則要抬到二分之一。

由于離合要抬得比正常情況高，很多學員按照慢抬離合的方法去操作后，覺得汽車快停下了都沒有提速的傾向，于是一下子又再松開一截離合。一旦車速太快又一下子往下壓，這樣就會造成車速忽高忽低。

2、地面不平

很多考生會發(fā)現(xiàn)，明明自已經(jīng)頂住離合，但車速還是忽高忽低。其實很多訓練場都坑坑洼洼，或者有坡道，汽車一旦陷入坑洼的地方，車速自然就會變快，而駛?cè)肟油輹r，由于動力不是很足就會顯得車速特別慢甚至停滯。

出現(xiàn)這種情況很多學員因為緊張，在陷入坑洼時會一下子踩下離合，但踩下離合只是切斷動力，車輪失去發(fā)動機的制動，還是會因為慣性向前溜的。當溜到坑洼中間，要駛出去要稍微大一點的動力，而此時考生離合又踩得比較低，汽車動力不足自然就會停滯。

所以說，練車時只要確保離合控制得問，車速忽高忽低就會地面不平，切實千萬不要一下子抬離合或踩離合。在車速過快時慢慢壓一點兒離合，或在車速過慢時慢抬一點，你會有意想不到的效果。