要恢復膨脹閥調亂的問題，必須確認空調制冷異常是由于膨脹閥調亂了引起的，而不是氟利昂少、管路堵塞、濾網臟等問題引起的。汽車空調膨脹閥調整方法為：

1、在調整之前，應該先松開填料壓蓋。調整后就立刻用手將壓蓋壓緊，以免制冷劑泄露；

2、在調整之前，也可以估算一下實際情況，當接近調整穩定時，把調節螺栓再扭動半圈左右就可以了；

3、轉動過熱度調節螺栓，并且觀察低壓壓力的變化；

4、把膨脹閥的調節螺栓順時針旋轉，彈簧的彈力減弱，膨脹閥的開度變大，流量就會增多；

5、按照逆時針把膨脹閥的調節螺栓旋轉，彈簧的彈力增大，膨脹閥的開度變小，流量就會減少；

6、一般來說，把調節螺栓旋轉一圈，它的過熱度變化量為0度。

膨脹閥開大了影響制冷效果嗎

膨脹閥開度過大了，是會影響汽車空調制冷效果的。由于膨脹閥的開度過大，就會導致制冷劑的流量變大，蒸發器進口壓力過大，要是風量一定，制冷器吸熱能力跟不上就很容易造成蒸發器結霜，結霜后風量很更低，制冷能力就會更差。

車主要注意低壓管跟高壓管的問題，正常的高壓應該是在15到20之間，低壓在2到3之間。如果吸氣壓力偏高，就會造成吸氣溫度也升高，而排氣溫度就會被吸氣溫度高的影響使得變高。過高的排氣溫度對壓縮機潤滑油以及線圈絕緣都存在比較大的危害，最終會損壞壓縮機。