在如今這個商品多元化的時代中，很多人在購物的時候都容易患上“選擇困難癥”，最近就有網友想要買一輛B級車，好不容易看中大眾帕薩特了，但在下定金的時候又陷入了猶豫之中，該網友表示想知道買這車有沒有什么忠告，那么下面就來看看買帕薩特的十大忠告。

忠告一：買車一定要砍價

大眾帕薩特的廠商指導價為17.99-25.09萬元，很多人可能會認為一輛合資中型車起步價在十七八萬是很正常的，但其實這款車的砍價空間是非常大的，目前經銷商報價在15.89-22.99萬元，平均每個配置版本車型都有著2.10萬元的優惠幅度，如果砍價能力強的話價格能更實惠。

忠告二：盡量選330TSI及以上的動力版本

大眾帕薩特分別推出了1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）這三款動力版本車型，其中280版本除了動力不夠強勁以外，車輛還搭載了備受吐槽的7擋干式雙離合變速箱，而且車型配置也遠低于330TSI和380TSI車型，難以滿足家庭用戶的用車需求。

忠告三：不建議年輕人選擇帕薩特

首先是大眾帕薩特的外觀造型比較成熟，整車走的是時尚大氣的商務風格，年輕人開這款車會有些稍顯油膩；另外大眾帕薩特的內飾設計也不符合年輕人的審美觀念，內嵌式小中控屏加上經典的換擋桿依舊給人一股沉穩、老氣的感覺，整體氣質和年輕人不相符。

忠告四：不要對空間抱有過多期待

雖然帕薩特定位是一輛中型轎車，4948*1836*1469MM的車身尺寸也符合同級別車型的主流水準，但是帕薩特的后排空間算不上特別大，其中后排中間地臺還存在明顯的凸起，這對于后排中間乘客來說是很不友好的，岔開腿坐時間久了就容易累。

忠告五：帕薩特的隔音效果不是太好

開過這款車的小伙伴都知道，大眾帕薩特雖然看起來十分高級，但車廂內的噪音控制并不好，特別是當車輛跑高速的時候，車廂內能夠明顯聽到風噪、胎噪以及發動機噪音，如果用戶對于聲音比較敏感的話可能會比較難受，容易影響駕乘人員的用車心情。

忠告六：帕薩特變速箱可能存在輕微頓挫

頓挫感強烈應該可以算是雙離合變速箱的通病了，雖然大眾花費了大量心思去改進這套變速箱，使得車輛在行駛過程中能夠最大程度地保障車輛的平穩性，但在低速的時候變速箱依舊會出現些許頓挫感。

忠告七：不要對細節做工要求過高

很多人買車都比較在意細節，畢竟對于很多有強迫癥的人來說，如果發現了車身有哪個細節接縫對不齊的可能會難受好幾天，而帕薩特的細節做工相對來說也是比較粗糙的，不僅車內的實體按鍵回彈反饋缺乏高級感，而且儀表臺、座椅等細節的做工都還不夠精致。

忠告八：帕薩特后車窗不能降到底

暈車的人在坐車的時候都喜歡把車窗降下來透氣，熱愛旅行的人在遇到美景時會降下車窗來拍照，很可惜的是帕薩特的后排車窗只能降下來三分之二，剩下一小節玻璃會露出來，這樣的設計一方面是后門沒有足夠的空間降下玻璃，另一方面則是出于安全方面的考慮，對此有顧慮的小伙伴也不建議購買這款車。

忠告九：帕薩特可能會在近幾年迎來換代

根據外媒消息，大眾帕薩特有可能會在2023年迎來全新換代，其實根據車輛的更迭規律也能看出來，帕薩特已經太長時間沒有大幅度的更新了，車內很多設計都已經過時，如果不著急用車的小伙伴可以當一名“等等黨”，免得買車沒兩年自己的愛車就被新款拉開大差距。

忠告十：買車后不要太在意他人的言論

帕薩特這款車在網上總是爭議不斷，總會有一些網路噴子所這款車這里不好、那里不好，像什么大眾“高級”，帕薩特斷B柱等說法都容易惹惱車主，其實不論買什么品牌的車都會遇到這種情況，所以用戶在買車后需要學會無視相關的不良言論。

以上就是買大眾帕薩特的十大忠告了，但其實帕薩特這款車的產品力還是很強的，車輛在優惠后還有著極高的性價比，是一款很值得購買的車型，如果這款車能夠滿足大家的用車需求，那么完全是值得購買的。

為什么不能找開帕薩特的男人？

因為喜歡大眾帕薩特的男人大部分都比較成熟穩重，談戀愛的話可能會缺乏年輕人的那種激情；另外，現實生活中大部分開帕薩特的男人都已經有了自己愛人或者家庭，這時候再找這些男人就顯得很不道德，所以才會出現不能找帕薩特男人的說法。

但其實每一款車的受眾都是非常廣泛的，帕薩特的受眾人群也不會被限制得很死，也有不少年輕且優秀的小伙子開帕薩特，至于能不能找，以及找不找得到就要看各位小姐姐們的緣分了。