其實大家都知道大眾在中國有兩個分公司，一個是上汽大眾一個是一汽大眾。帕薩特是大眾旗下最重要的B級車，不過很多朋友則分不清帕薩特是上海大眾還是一汽大眾？其實帕薩特是上汽大眾的車型，一汽大眾旗下和帕薩特同級的車型是邁騰。新款帕薩特怎么樣值得買嗎？下面就來和大家分析一下。

在外觀上，帕薩特的設計無疑是很成功的。實話實說，相比起凱美瑞和雅閣帕薩特看起來要更加精致高級一點，這也是大家為什么那么喜歡帕薩特的原因。帕薩特全系都帶有大面積鍍鉻中網，C柱看起來還有點溜背設計，打破了帕薩特一貫的成熟穩重。后包圍采用了隱藏式排氣，高級感還是有的。

新帕薩特的內飾設計要比邁騰更有張力，帕薩特的內飾設計脫離了老款死氣沉沉的造型，設計上變得活潑了許多。中控臺下方的黑色飾板用上了點陣式設計，搭配上車內的木紋飾板，看起來沉穩但不單調。全液晶儀表盤增加了車內的科技感，帕薩特終于“潮流”了一回。

既然是一臺B級車，帕薩特在空間表現上肯定不會差。4.93米的車長加上快接近2.9米的軸距表現，帕薩特的后排空間表現一定能令你滿意。即使后排坐三個成年男子，也不會顯得很擁擠，縱向和橫向空間表現上帕薩特做得還是很不錯的。

這次試駕的帕薩特為高配車型，搭載了2.0T EA888發動機。這款發動機在動力表現上很亮眼，最大馬力達到220匹，最大扭矩也達到了350牛米，強勁的動力可以令帕薩特在7.4秒之內破百，爆發力十足。七速濕式雙離合在平順性表現上也做得挺到位，唯一的缺點就是動力系統表現不夠平順，有明顯的渦輪發力點。

大家最為顧慮的還是帕薩特的安全性問題，其實新帕薩特在A柱問題上已經有所改進，新的碰撞測試也表明了帕薩特在結構強度上已經有了大幅度提升，因此新帕薩特的安全性是沒有問題的。其次，帕薩特終端有5萬元左右的優惠，性價比還是挺高的，值得考慮。