一般情況下，鏈條調整好后，應該有上下20~30毫米的活動量，也就是鏈條的下垂度標準，用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力（約20牛頓）挑動鏈條，用力后，相對位移量應為15—25毫米為佳。車型不同，鏈條的可浮動范圍也不同，一般越野摩托車較大，需要通過長行程的后減震器壓縮達到正常范圍值。

摩托車鏈條太緊的話不但會出現異響，還會加劇鏈輪和鏈條的磨損。摩托車鏈條松了的調整方法：

1、首先將摩托車撐起，用大撐，活動扳手逆時針松開大螺母、頂絲鎖母，調節頂絲至松緊適宜，兩邊刻度保持一致（不太專業的最好去維修店進行處理）。

2、應用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉可能受過損傷，檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正。

3、擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母即可。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)。

為了防止鏈條變松、鏈條拉長，還是需要定期保養的，定期調試、定期涂油。如果經常行駛，最好每隔200公里涂一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路況好的話，沒什么油泥污垢，那么就可以延長清洗時間；如果路況不好，灰塵多，那么就要縮短清洗時間，不要拖，要及時清洗。