行車(chē)中水溫報(bào)警燈亮可能是由于節(jié)溫器、水泵、散熱風(fēng)扇故障或冷卻液不足導(dǎo)致的。

水溫過(guò)高不及時(shí)處理輕則會(huì)使冷卻液水管破裂、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，重則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸、甚至報(bào)廢的現(xiàn)象。所以當(dāng)水溫報(bào)警指示燈亮?xí)r，應(yīng)該馬上靠邊停車(chē)熄火，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋讓其冷卻，待溫度降下來(lái)之后，再緩慢行駛至附近的維修店進(jìn)行檢修。

節(jié)溫器故障：節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，當(dāng)其出現(xiàn)損壞時(shí)會(huì)使水溫?zé)o法自動(dòng)調(diào)節(jié)。

水泵故障：水泵的作用是把冷卻液不斷循環(huán)，當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)，水泵無(wú)法讓冷卻液正常循環(huán)，從而會(huì)使水溫過(guò)高。

散熱風(fēng)扇故障：發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量主要是靠散熱風(fēng)扇帶出車(chē)外，當(dāng)冷卻風(fēng)扇故障時(shí)，熱量就會(huì)堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)附近散發(fā)不出去，從而導(dǎo)致水溫過(guò)高。

冷卻液不足：冷卻液是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的重要組成部分，主要是通過(guò)水管的大小循環(huán)來(lái)進(jìn)行降溫，當(dāng)冷卻液長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)或泄露會(huì)導(dǎo)致冷卻液不足，很容易就會(huì)產(chǎn)生水溫過(guò)高的現(xiàn)象。