2022款型格有運(yùn)動(dòng)、ECO、兩種駕駛模式。直接按下圖中對(duì)應(yīng)按鍵即可切換。

以下介紹幾種不同的模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

行車電腦調(diào)整噴油規(guī)則，噴油量比之前降低。這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的洪荒之力被限制，車主踩油門動(dòng)力不會(huì)立刻上來，以溫和的速度增長，車輛更加笨重。

②運(yùn)動(dòng)模式（sport）

延后升擋時(shí)機(jī)，降擋動(dòng)作提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。推背感最為強(qiáng)烈，可以感受到血脈僨張的刺激。有舍才有得，高轉(zhuǎn)速使噴油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的勞損加重。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

以下介紹的這幾種是汽車上常見的幾種駕駛模式。

③標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

各方面性能比較均衡，對(duì)于一般的路段都能滿足，乘坐舒適性也不會(huì)太差。懸架調(diào)校不軟不硬，油門反應(yīng)算是靈敏。

④舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤靈敏度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。無論是顛簸的路況，還是突發(fā)情況的深踩剎車或油門，車身舒適度皆能提升一個(gè)擋次。動(dòng)力的輸出更加柔和，頓挫的感受明顯下降。

⑤雪地模式（snow）

主要用于冰雪等濕滑路面。在平直的公路，牽引力得到提高。車輛轉(zhuǎn)彎行駛，抓地力得以提高。在此模式時(shí)，啟動(dòng)擋位以后1擋改為2擋。剛開始就將起始扭矩降低后輸出，避免在冰雪路面打滑。預(yù)防此時(shí)車輪抱死，ABS系統(tǒng)會(huì)更加靈敏。

⑥越野模式（SAND/MUD)

擋位邏輯發(fā)生變化，將升擋機(jī)制鎖住。全時(shí)四驅(qū)模式介入，適時(shí)四驅(qū)暫時(shí)不再參與工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。轉(zhuǎn)向靈敏度下降及油門響應(yīng)遲緩，為了進(jìn)一步提高汽車操縱穩(wěn)定性。

⑦越野個(gè)性化模式

越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對(duì)不同的越野路況。電子差速鎖（EDS）激活，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準(zhǔn)備狀態(tài)。根據(jù)實(shí)際情況選擇參數(shù)類型，使車輛更好適應(yīng)環(huán)境。

⑧個(gè)性化模式

駕駛者可以根據(jù)自身的使用習(xí)慣，設(shè)置不同的參數(shù)。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動(dòng)、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。該模式給有想法的車主，提供了更多駕駛樂趣。