艾瑞澤5燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，下面給大家介紹一下艾瑞澤5燒機油的表現及解決方法。

①氣門油封

氣門主要是起到密封作用，防止機油滲入燃燒室，但是長時間的使用后，氣門油封會出現腐蝕老化，嚴重的話會影響氣門的密封性，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

解決方法：應及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，如果長時間放著不去處理，活塞間隙就會變大，機油也就很容易進入燃燒室，造成燒機油，更甚者直接導致“爆缸”現象。

解決方法：更換活塞環即可，當然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，能夠有效的預防燒機油現象。

③機油油量

機油量過多，多出的機油很容易就會進入燃燒室內產生膠狀積碳。如果長期不解決，車輛也是會出現燒機油的情況。

解決方法：將超出刻度線的機油抽出即可。一般維修店就能處理，費用也不是很貴。如果不想去維修店，想自己處理也可以，準備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，連接注射管和塑料管，然后直接把機油尺拔出，插入塑料管，最后操縱注射管抽出多余油量。

發動機燒機油是一個很嚴重的問題，一旦汽車出現燒機油的情況，除了機油量會減少，同時也會造成加速緩慢，嚴重一點的就會導致車輛的氧傳感器損壞，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就報廢了。所以，如果發現問題了就要及時去維修，以免造成更大的損失。