東風本田CRV是一款緊湊型城市SUV，算是該級別長常青藤般的存在，本田CRV和豐田榮放是第一批在中國投放的緊湊型城市SUV。目前在售的本田CRV已經來到2021款，2021款本田crv怎么樣值得不值得買，小編將其主要優缺點列出，小伙伴們判斷值不值得買。先說其優點：

1、絕對動力性能優異。本田CRV混動版本零百加速是8.1秒，汽油版本零百加速是7.8秒，在緊湊型家用SUV陣營里，除了電動車和插電混動車真的是非常快的加速時間。

2、座椅乘坐舒適度出色。本田CRV前排和后排座椅都是小編一段時間以來坐過最舒適的座椅，不管是座椅材質的柔軟度還是乘坐中心感都非常恰到好處，而且坐墊長度和靠背角度也都非常合適。

3、尾箱地臺較低。后尾箱開口高度這個事情可能關注的消費者不是特別多，但是對于家用SUV而言是挺重要的指標。SUV車型本身底盤就比較高，家用車后尾箱的使用頻率又高，低矮的后尾箱開口更加方便和輕松搬運行李物品。

4、絕對制動力能力出眾。百時速剎停的距離37.1米，對于這個這個尺寸SUV車型來講非常出色，而且制動力輸出線性。在這里主要想聊聊混合動力車型的剎車表現，它的制動系統具有CRBS功能，也就是與剎車踏板踩踏深度相關聯的動能回收力度增益，好處是自如調整車輛的動能回收力度，可以最大限度節能。換言之，踩下剎車踏板，首先將動能回收力度調到最大，如果制動力不夠再加入機械制動。

以上是本田CRV在產品力層面最為突出的優勢點，接下來聊聊其缺點，也是為什么好多人說買crv傻的主要原因：

1、車廂安靜程度低。其實本田旗下的車型似乎與同級別車型比較都要更吵，當然CRV也不例外。風噪路噪的特別明顯，如果是混合動力車型發動機聲音抑制得還是可以的，如果是搭載1.5T渦輪增壓發動機的車款，行駛中發動機聲音也特別明顯。

2、混動車型急加速效應慢。踩下油門后，動力電池減小給驅動電機輸出電能，將部分電能給啟動發電一體電機起動發動機，然后發動機一方面通過啟動發電一體電機向動力電池充電，一方面驅動車輛加速。在這種工況下響應稍微有點慢，不夠及時，該可以繼續優化得更好。

3、懸掛系統還有改進空間。開本田CRV碾過細碎路面或者比較小的減速帶，懸掛系統似乎沒怎么過濾就傳進車廂，不是特別舒適。

4、方向盤適配范圍小。如果喜歡低矮靠后的駕駛坐姿，很難調節到合適的方向盤位置。如果身材比較高大的駕駛員，感覺就會端著方向盤開車，像開公交車一樣。

以上是從產品力優缺點維度評價2021款本田CRV這款車，總體給小編留下的影響還是非常好的。在很多方面的產品力表現確實很有實力底蘊，現在的銷量也體現出它不錯的競爭力。顯然，缺點也非常明顯，并且很多地方是整個本田品牌車型都做不好的地方。期待東風本田能夠給消費者帶來越來越好的CRV車型。