電噴摩托車的怠速，需要用以下的方法來進行調試。

第一步，首先將摩托車啟動，找到相應的螺絲刀，這時候找到怠速螺絲的位置。

第二步，緊接著進行預調，首先需要調整的就是節氣門的螺釘，保證讓發動機在一定轉速下運轉，然后還不熄火。

第三步，就是調整螺絲，這時使發動機的轉速盡可能的提高一些。

第四步，就是調整節氣門的螺絲，這個時候需要發動機的轉速盡可能的降低。

就是電噴摩托車怠速的調節方法，我們需要知道，如果摩托車的帶速過高了，一定會使車輛費油。如果說怠速低了，有可能在高速行駛的時候出現熄火的問題。并且對于摩托車騎車也是不利的，而且還在車身冷卻的過程的時候，潤滑油會不斷的減少。因此不要覺得摩托車的帶速低了就會省油，這樣對車身也會造成相應的傷害。

如果沒辦法衡量，可以聯系摩托車的廠家，按照廠家的標準，請專業的人士進行調整。

而且在調整的過程中一定要注意安全，因為這個時候摩托車是啟動著的一定要注意避免燙傷。而且一般情況下，摩托車的代收都是在車輛的右邊，右邊有很多排氣孔，還有發動機變箱等一系列重要的機器。所以在調整的時候一定要注意安全，以防燙傷，也不要碰壞其他的線路。

并且如果要調整摩托車怠速的話，最好把它控制到300~500。因為調整的范圍不能太高，也不太低。因此300~500之內是符合標準的。