車輛長時間在下坡路段行駛，司機必須一直踩剎車，但這樣容易導致剎車片過熱，尤其是大車，由于車身比較重，剎車片很可能出現制動失靈的情況，如果行駛在車速很快的高速公路上，稍不留神就可能與其他車輛追尾、對撞，甚至沖下懸崖。

所以，在容易發生交通事故的高速路段，通常會在長陡下坡路段行車道外側設置50—100米的斜坡，也就是避險車道，主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種。司機如果遇到剎車失靈的情況，可以駛入避險車道，讓車盡快停下來。

避險車道的原理很簡單，車道一般有35~40度的坡度，道路上也鋪著厚厚的碎石，失控車輛沖上這個車道，碎石會增大輪胎與地面摩擦力，讓車輛受到較大的上坡阻力，從而減速停車，車道的入口處和盡頭會堆放可減震的輪胎，即便“失控”的車輛撞上去，也可以保證安全。

避險車道的作用，一方面是讓失控車輛平穩停車，避免出現車輛嚴重損壞、裝載貨物嚴重散落以及人員傷亡等情況，另一方面是讓失控車輛盡快從主線中分流駛出，避免對主線上的其他車輛行駛造成影響，保證道路安全通行。

沖進避免車道是不收費的，當需要用到這個車道時，說明事情已經非常迫切與緊急了，所以為了自己的生命安全，開車前一定要檢查汽車的制動，行車時也要遵守交通法規，牢記安全駕駛。