三菱汽車，于1970年從三菱重工的自動車部門獨立而出，成為一家跨國汽車制造商。在1976年研發(fā)除了“靜音軸”系統(tǒng)，該技術(shù)先后被提供給保時捷、SAAB使用。三菱汽車的發(fā)展并非急功近利，從4G4型號、6A1型號發(fā)動機，再到引進控制系統(tǒng)和變速箱技術(shù)等，對工藝的追求，不失重工業(yè)出身的功底。

三菱汽車公司在2012年成立了廣汽三菱汽車公司，并于同年首款車型勁炫ASX上市，其優(yōu)越的動力性能和良好操控性得到了國內(nèi)消費者的認可。如今廣汽三菱的車型有歐藍德、阿圖柯、勁炫、奕歌、祺智EV、帕杰羅等，其車型外觀設計極具動力感，汽車配置也都是硬派式。而且報價也不高，也在一定程度上滿足了國內(nèi)對汽車的相關(guān)需求，受到群眾歡迎。

從選擇三菱汽車的用戶中了解到，三菱汽車在性能和質(zhì)量方面都是硬核型，實惠耐用性強，燃油經(jīng)濟性高。在J.D.POWER的2020美國新車質(zhì)量研究品牌中排行第六，同時，三菱也極力研究賽車方向。因此，如此深厚的汽車底蘊文化，三菱的商用車相信也不會差。

至于懂車的人都買三菱汽車，個人認為這只是個網(wǎng)絡說辭，因為汽車品牌的選擇更多的是展現(xiàn)了個人對汽車的需求。而懂車的人會選擇三菱汽車，也是因為其質(zhì)量、性能達到了其理想指標。所以買車時還是根據(jù)實際情況選擇汽車品牌才是最好的。