三菱汽車，于1970年從三菱重工的自動車部門獨立而出，成為一家跨國汽車制造商。在1976年研發除了“靜音軸”系統，該技術先后被提供給保時捷、SAAB使用。三菱汽車的發展并非急功近利，從4G4型號、6A1型號發動機，再到引進控制系統和變速箱技術等，對工藝的追求，不失重工業出身的功底。

三菱汽車公司在2012年成立了廣汽三菱汽車公司，并于同年首款車型勁炫ASX上市，其優越的動力性能和良好操控性得到了國內消費者的認可。如今廣汽三菱的車型有歐藍德、阿圖柯、勁炫、奕歌、祺智EV、帕杰羅等，其車型外觀設計極具動力感，汽車配置也都是硬派式。而且報價也不高，也在一定程度上滿足了國內對汽車的相關需求，受到群眾歡迎。

從選擇三菱汽車的用戶中了解到，三菱汽車在性能和質量方面都是硬核型，實惠耐用性強，燃油經濟性高。在J.D.POWER的2020美國新車質量研究品牌中排行第六，同時，三菱也極力研究賽車方向。因此，如此深厚的汽車底蘊文化，三菱的商用車相信也不會差。

至于懂車的人都買三菱汽車，個人認為這只是個網絡說辭，因為汽車品牌的選擇更多的是展現了個人對汽車的需求。而懂車的人會選擇三菱汽車，也是因為其質量、性能達到了其理想指標。所以買車時還是根據實際情況選擇汽車品牌才是最好的。