其實(shí)在日常生活的行駛過(guò)程中，很有可能有一些車主經(jīng)歷過(guò)這種情況。說(shuō)白了就是車主在等紅燈倒計(jì)時(shí)結(jié)束的時(shí)候，以為紅燈會(huì)變成綠燈，結(jié)果發(fā)動(dòng)車輛后紅燈仍然是紅燈。對(duì)于這種情況下，有一些車主可能會(huì)被罰款，這樣許多車主也會(huì)覺(jué)得心里委屈。

其實(shí)在在日常生活中這種情況下是并不常見(jiàn)的，只有一些車主偶爾可能才會(huì)碰到這種事情尤其是這種情況，可能就是屬于紅綠燈的倒計(jì)時(shí)器出現(xiàn)了誤差，或者是交通信號(hào)燈內(nèi)部堵秒數(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題，因此這個(gè)時(shí)候我們完全可以將車輛開(kāi)到安全地點(diǎn)停車后及時(shí)的撥打報(bào)警電話，說(shuō)明路口的情況。

基本上交警部門會(huì)對(duì)這種情況進(jìn)行相關(guān)的記錄，大多數(shù)對(duì)于這種情況下是都能夠復(fù)議成功的。最好是在車輛前面加裝一個(gè)行車記錄儀，一旦出現(xiàn)這種情況下行車記錄儀就能夠作為相關(guān)的證據(jù)。以保證行政復(fù)議成功，說(shuō)白了就是能夠申請(qǐng)交警隊(duì)撤銷處罰。

但是有一些情況下，與這種情況是完全不同的，因?yàn)橛幸恍┑貐^(qū)的紅綠燈是屬于學(xué)習(xí)倒計(jì)時(shí)器。這種計(jì)時(shí)器會(huì)根據(jù)前面幾個(gè)紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行確定的，而且會(huì)根據(jù)每天的早晚高峰期來(lái)延長(zhǎng)紅綠燈的時(shí)間或者是縮短紅綠燈的時(shí)間，因此很有可能就會(huì)造成這種情況。如果說(shuō)是這種情況的話，那么車主也只得乖乖受罰了，畢竟是闖了紅燈的。